Legrosszabb lóerő/súly arányú autók gyűjtőhelye! Tudtok még példákat?

Ford Focus Ambiente

1.4-es motor, össztömeg 1480kg

Képzelheted... :D

Hát ha az ilyen kisbussz és egyterű jellegű autók is játszanak akkor ott kell a győztest keresni.

VW Multivan és a Mercedes Viano az alap 2.0 TDI és CDI motorokkal.

Akkor a Renault Kangoo, Peugeot Expert, Citroen Berlingo, VW Caddy. De nem a kisteher változatok hanem a személy.

Az általad említett Astrának 16-17 kilogrammjára jut egy LE. Ezeknek a kisbuszoknak meg olyan 20 körül lehet ez.

B5-ös Passat, 102 ló és 1406 kg.

Illetve a 410 lovas DAF XF 105.

Opel Corsa B 1.2 8V 45 LE 840 kg.

Astra F 1.4 8V 60LE 1031 kg.

Ezeknél normál városi haladáshoz a padlógáz és az 5000 fölé forgatás elég gyakori. Előzni... csak lendületből, jó messziről, hátszéllel.

Ezek? :D

1976-79 közötti fekvőlámpás Merci: a korai 200D-vel tudott 55 lóerőt az 1340 kilóhoz (menetkész tömeg). :)

Az autók koráról nem volt szó, de tényleg.

Ahogy megyünk vissza az időben, úgy lesz az arány egyre rosszabb.

Benz Patent-Motorwagen 1. széria, 0,67 LE, 265 kg.

Lehet mondani rosszabbat... de nincs :P

"Illetve a 410 lovas DAF XF 105."

Akkor mit mondanál a Duvenbeck R360-as Scaniaira? xDD

A Volvo S80-ban volt 109 lovas 1.6-os dízel. 1600 kilóra xDD

De az 1900-as évek elején, minden autó ilyen volt, fékek, futómű, de még utak sem voltak ahhoz, hogy erősebb és gyorsabb autók futhassanak...

Mondok én jobbat, amihez nem kell 100 de még csak 50 évet sem visszagondolni az időben:

Skoda Fabia 1.0 Classic

Az első alap darabokban még nem is 1.2-es, hanem ezres motor volt, 50Le/84NM kb ~1050kg önsúlyra, ami 21,6 másodperces 0-100-as gyorsulásra volt elég, életemben nem láttam még ilyen borzalmasan lassú "modern" (alig 15 éves, már hengerenkénti injektoros) személyautót...