Némelyik autónál 14"-tól 17"-ig lehet kerekeket feltenni, azt nem értem, a sebesség és a megtett út visszajelzésére, hogy nincs befolyása?

Némi különbség azért van.

Legalábbis, én azt tapasztaltam, hogy ha kisebb kerék van a kocsin, akkor ezek az automata sebességmérők (amik kiírják, hogy lassíts) kb. 9-10 %-kal mérnek többet, mint amit a kocsi mutat. Nagyobb kerekek esetén 5 % alatti ez az eltérés.

Eddig vagy 6 autóval próbáltam, különböző sebességekkel, persze lehet, hogy ezek pont véletlenül alakultak így.

3-as,ez nem tudom nálad hogy jön össze,hogy kisebb kerékkel többet mutat az útszéli sebessegmérő 10%-al mint amit az óra?!?

Ha kisebb egy kerék átmérője(ezáltal a kerülete is)akkor ahhoz hogy ugyanannyi utat tegyen meg mint egy nagyobb,gyorsabban kell forognia!!Éppen ezért ilyen esetekben a km mutató mutat többet mint amennyivel a valóságban mész!Tehát az fog többet mutatni mint az út széli mérő!

Igazad van, elírtam, bocsi, ezt teszi az éjszakai műszak...

Tényleg azt szerettem volna írni, hogy a kocsi órája mutat többet, mint az útszéli mérőszerkezet.

Ha csak össze-vissza rakosgatod, akkor csalni fog, de rengeteg kalkulátor van a neten amivel kiszámítható a váltóméret, így ha helyes méretű gumit teszel fel, akkor nem csal (annyit).

Sok esetben nem tudsz milliméterre azonos méretűt felrakni, de lehet törekedni a legkisebb eltérésre. Az, hogy azonos tempónál 100at vagy 102-t mutat, igazából elhanyagolható, többet csalnak gyárilag beállítva.

Pontosan erre szolgál a váltóméret. Itt is van egy link ahol ki lehet számolni:

[link]

Tehát ahogy előttem is írták, hiába nagyobb a felni, a gumi is "alacsonyabb" úgymond, ezért az egésznek az átmérője nem változik, ha megfelelő méretet választol. Például konkrét példa, a VW Golf 4-en 15-ös felnik vannak gyárilag jó ballonos gunikkal, de 19-es felni is befér alájuk, és még az óra is jó fog mutatni, nagyon peres gumikkal.