Új autót rendeltem, igaz lehet?

"Nem értem, tényleg, a gyártó miért nem zárt vagonokban, trélerekben szállítja ezeket?"

Mert a zárt tréler nem biztos, hogy belefér az űrszelvénybe és nehezebben rakodható. A nyitottnál valahogy beáll az előírt helyre a sofőr, lekötik az autót, kiszáll és leugrik oldalra, azt' annyi. Zártnál az autók két oldalán kell hagyni annyi helyet, ahol elférnek a dolgozók, ettől pedig szélesebb lesz. Illetve zártnál nehezebb megoldani, hogy a felső szintet emeljék és süllyesszék, márpedig ezzel is sok helyet lehet megtakarítani.

A zárt vagon sokkal drágább, sok autó el sem férne benne és a rakodás 100x rizkósabb, hogy sérül a kocsi.

Amúgy milyen autót vettél amit szerbiából hoznak?!

Lehet csak tranzitoltak vele Szerbia felé. Ezt egy vonatnál még meg is értem, de egy autószállító kamionnál? :D

Alaposan nézd át átvételkor, keresd a hibákat. Volt már erről cikk,a migránsprobléma előtt is sérültek autók szállítás közben.

"Miért jó az a gyártónak, hogy alkalomadtán javíttathatja a legyártott autókat, ahelyett, hogy gonddal szállíttatná?"

A szállított autókhoz általában már nincs közük a gyáraknak, azok az importőr és/vagy szállítócégek kezébe kerül és azért jobb nekik a nyitott a nyitott szállítóeszközön szállítás mert olcsóbb. Nyugi ha nem így lenne, akkor rég nem így szállítanának már. Azt a néhány, az össz mennyiségehez képest tényleh elenyésző számú sérülést inkább kijavíttatják, annál is inkább mert sérülés egyébként is lenne, ennek az esélyét nem lehet nullára csökkenteni, mert rakodás közben sérülnek meg inkább az autók mint szállítás közben. Van erre biztosításuk, mert az amúgy is kéne a különféle veszélyforrások miatt, tehát nekik ez nem akkora gond. Te meg mikor veszed át az autót, nagyon alaposan nézd át és ha felmerül a gyanú hogy sérült (volt) az autó akkor ne vedd át. Ennyi. Lehet hogy akkor még hetekig kell várnod, de a sérülés nem a te gondod lesz.