Hogyan tudom az autóm teljesítményét megnövelni?

Steinberg: én a 150-200 ezeret forintban értettem. Ennyiből kifog jönni, ha valaki ért hozzá a legtöbb dolgot meg lehet csinálni otthon is. Én az első motoromat tavaly építettem meg. Egy 296-os tengely van benne. Paramétereit tekintve nagyon hasonlít Havassy 296-os tengelyéhez. Hitelesített padon mérve a 73kW (majdnem 100Le). Gyári 1500-ös blokkból indultam ki. A végső összeg 187 ezer Forint lett. Fogyasztása elfogadható - bár még lehetne rajta javítani - autópályán 110 km/h-s tempó mellett 8,3 l/100km lett.

"széria jó állapotú 1500ös motornál nincs az a forgalmi helyzet,hogy 8litert egyen.Max laboratóriumba"

Ez így nem igaz. Gyári, de jó állapotban 90 km/h sebességnél olyan 7-7,5 litert eszik meg százon. Ez még lejjebb vihető, de akkor ugye az már nem gyári. Ami 8 felett eszik ott már nincs rendben valami, vagy csak szimplán úgy közlekednek vele...

Steinbergnek!

Nem hiszem magam okosnak. Csupán tíz éve ladázom. Valamit értek hozzá.:)

De te elárultad, hogy milyen tróger vagy hozzá.:D Másik főtengely minek is? Meg hajtókar? Még ha nagyon akarom a dugattyú is elég a gyári...

Ülj le te nagyszájú szerencsétlen! Egyes!

"Másik főtengely minek is? Meg hajtókar? Még ha nagyon akarom a dugattyú is elég a gyári... "

Ja hogy amatőr vagy?!?!Az is maradsz komám.....a ladádban öregedj meg akkor

Amikor a motorépítés szóba kerül -főleg ha Lada- hirtelen mindenki autószerelő lesz. Jobb esetben technikus, még jobb esetben tuning-mester.

Egy unalmas esti netezés keretében, sok ember múltjából előkerülnek fokoló-tárcsák, házilag készült zsugorkarok, barkácsolt speer-ek. A konyhafiókban biztosan találni indikátorórát, hidraulikus prést, de még húzatópadot is. Szinte mindenkiről kiderül, hogy a laptopján chip-programokat tárol, (motor és futómű hangolásra) vagy a bérház 7.emeletén is tud motor-fékpadot üzemeltetni.

Akinek nem inge, ne vegye magára, csak mondom, hogy milyen érdekes.... ;)