Golf 4 re nagyobb cooler a teljesítmény romlás ellen?

Hűthetnéd a motort jéggel is, az sem segítene, mert nem az a baj amit írsz.

Hőségben a meleg levegőben kevesebb oxigén van. Ha már van jogosítványod, akkor már tudnod kell fizikából, hogy a gázok melegítés hatására kitágulnak. A kevesebb oxigénez kevesebb üzemanyagot ad az ECU, ezért gyengébb a motor.

Ilyen 90 le környéki autóknál a nyári hőség érezhető teljesítménycsökkenést okoz.

Ha hidegebb levegőt szív majd be, újra erőseb lesz.

Ha barkácsolni akarsz, a levegőt megpróbálod egy intercoolerhez hasonló bebarkácsolt szerkezettel hűteni, de ez sem lesz elég hatékony.

Esetleg meg lehet próbálni azt, hogy a levegő szívócsövet levezeted az autó alá, mert a meleg levegő fölszáll, a hűvösebb pedig alul van, de jó eséllyel oda meg az aszfalt árasztja a hőt.

utolsó nem ért hozzá.

minnél lentebb van a a forró aszfalthoz annál melegebbet kap.

nagyobb kúler pont nagyobb hűtőteljesítmény hidegebb levegőhöz több üzemanyagot fog az ecu befecskendezni.

"utolsó nem ért hozzá.

minnél lentebb van a a forró aszfalthoz annál melegebbet kap. "

Ha legalább elolvasnád teljesen, amire válaszolsz...

Az utolsó mondatban ez volt:

"...de jó eséllyel oda meg az aszfalt árasztja a hőt."

Külöben sokan alkalmazzák azt a megoldást, hogy lentebb helyezik a szívócsövet

[link]

vagy elszigetelik a motortértől

[link]

én pont most a nagymelegben mentem a saját kocsimmal autópályán egy megálással 910 km-t de nem vettem észre teljesítménycsökkenést a meleg miatt pedig a kocsi 400 000 km felett jár, amúgy a kocsi 1.9 JTD 116 Le, átlagba 130-140 km/h-val mentem vele.

Szerintem nézettesd meg egy szerelővel mert amennyire én tudom nem kellene észrevennie a meleg időjárást, legalábbis az enyémen még nem tapasztaltam hogy csökkent volna a teljesítménye.