Kereszteződés milyen módon oldja fel a korlátozásokat? Részletesen lent

Jössz jobbról balra, vereted 2ben padlógázzal, mutató a 70-en feszít. Az 50es tábla előtt satuzol, füstöl a gumi a tábla vonalát már 50el éred el. Jobbról tegyük fel, hogy nem jön senki tehát te töretlenül 50-el feszülsz tovább, hogy elérd a hetvenes táblát mert addig bizony csal 50el mehetsz. Mivelhogy:

Mehettél 70el, le kellett lassítanod 50-re, miért mehetnél újra 70el lakott területen belül, ha nem mentél bele újabb tábla által "lefedett útra"?

Ráadásul, ha nincs ott az ötvenes tábla a kereszteződés után akkor sem mehetnél 70-el csak 50el, mivel a kereszteződés megszakítja a tábla hatályát!

Lakott területen belül lehet gyorsabban menni az általános szabályt jelentő 50k/h-s sebességnél, ha azt táblával jelölik.

Az ábrán a 70es tábla után mehetsz 70-el, de az 50-es táblához érve le kell lassítani 50-re, ami a kereszteződésig van érvényben, s feltehetően a kereszteződés miatt kérik a sebesség csökkentést.

A kereszteződés után a 70-es tábláig 50km/h a megengedett, csak a 70-es táblától lehet ismét 70...

Új út, új szabályok... a kereszteződés után sebességkorlátozást (vagy engedményt) jelző táblákat mindig megismétlik, ha az az általános szabályozástól eltérő.

Ennek oka akkor érthető meg legegyszerűbben, ha arra gondolsz, hogy a kereszteződésben a másik útról kanyarodsz ki... honnan tudnád a megengedett sebességhatárt, ha nem rakják ki eléd...

A szabály pedig egyértelműen kimondja, hogy a sebességkorlátozás a tábla vonalától van érvényben, amit egy másik tábla lásd a 70-es után 50-es módosíthat, vagy a következő kereszteződés felold, ha nincs a kereszteződés után megismételve... erre sok példa van a 30-as táblákkal, ha a kereszteződés után nincs kint ismét a 30-as, onnan már lehet menni 50-el..

Figyelem! zóna, övezet táblákat nem old fel kereszteződés, csak az övezet vége tábla.

Ahogy előttem írták.

Ezekre a táblákra a következő vonatkozik:

„jelzőtábla hatálya a táblánál kezdődik és a következő útkereszteződés kezdetéig tart, kivéve, ha a jelzőtábla alatt elhelyezett kiegészítő tábla ennél rövidebb távolságot jelöl meg, vagy jelzőtábla a tilalmat előbb feloldja.”

(1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól; azaz KRESZ)

Az 50-es táblától, tehát már a kereszteződés előtt is, legfeljebb, 50 km/órával haladhatsz.

A kereszteződés ez esetben hiába oldja fel a tábla hatályát, hiszen általános szabály szerint is, lakott területen, legfeljebb 50 km/órával haladhatsz.

És, az újabb 70 km/órás táblától kezdődően szabad, legfeljebb, 70 km/órás sebességgel haladni, mivel onnan érvényes a hatálya.

Ez nem jó távollátás kérdése, hogy ki látja meg messzebbről a táblát, és hajrá!