Hogyan kell lejtőn a fékeket kímélve vezetni? (Akár nagyobb szintkülönbségeknél, gondolok itt a legutolsó utamra, ahol húsz km alatt 1600 méteres volt a szintkülönbség. )

Próbálom azt az elvet követni, hogy abban a fokozatban megyek a lejtőn, amelyikben felfelé mentem, de sokszor még visszaváltok egyet, így már elég nagy a motorfék ereje. Egy példa: legutóbb kettesben jöttem elég sokat, háromezres fordulaton, körülbelül 45 km/h-val. Ez árt a motornak? Egyáltalán mi a különbség a motor működésének szempontjából, ha kettes vagy ötös fokozatban forog háromezret?