Mennyi bar nyomásra fújjam a gumikat?

Bármilyen hihetetlen nem mindegy, hogy 1 vagy 2 tonnát visz az a kerék.

De ugye ne legyünk előítéletesek a BMW-sekkel szemben...

BMW-knél a vezetőoldali ajtón belül van egy fekete adatlap, amin részletesen fel van sorolva, milyen gumikat támogat az autó és azt milyen guminyomással illik használni.

Ilyesmit keress:

[link]

Megy minden a forgatókönyv szerint!

Kezdődik az ártatlannak és naívnak látszó kérdéssel. Folytatódik a pontosítások kikerülésével, és a tudatos félremagyarázásával. Most tartunk a végső stádiumnál, a kapott válaszok fikázásánál és a válaszadók hergelésénél.

Szóval, vagy egy ember írja az összes ilyen kamukérdést, vagy ez a standard-trollkodás.

Minden esetre a sokadik kérdés után már kezd unalmassá válni. :(

Vegyük akkor pl a 225/55 R16 gumit:

Azért nem mindegy súly szempontjából, mert h pl ezt a gumit felteszed egy pl 1450 kg os autóra ,akkor az összessegebe 1450 kiloval fogja nyomni a 4 kereket az aszfalthoz a tied meg 2000 kiloval... es a gumiabroncsnak van egy ugynevezett optimalis futofelülete ha túlpumpálod akkor kidomborodik és a kotepe ugy elkopik ... ha meg kevesbe fujod fel,akkor a kozepe nem fog leerni csak a ket szele es a szelei fognak kopni...masreszt tapadas szempontjabol sem mindegy ...egy gumiabroncs durvan egy tenyernyi feluleten erintkezik az aszfaltal es ha nincs jol felfujva az fentebb leirtak miatt.. joval kisebb resze fogja erinteni az aszfaltot .. ha felfujod a gumit akkor a te autod a nagyobb sulya miatt elol a motor miatt kell jobban felfujni me azis neheziti az autót .. szoval a te autod ha felfujod az elsot 2.4 barra az a 2000 kilo osszsuly pont idealis terhet rak a kerekre... ha egy 1450 kilos auton teszed ugyan ezt, akkor ott a 2.4 barnak mar nem lesz elegendö hogy lenyomja idealissan az aszfalthoz ezert pl 1450 kg autonál már "csak"2.2 bar kell előre :) ha ennel tovabb fujnam, itt mar kipuposodna a kerék mint Cirmi háta mikor a szomszed kutyájat meglátja.. :D