Egy 50-es robogót hány km-ig kell bejáratni henger fúrás után?

Akkor már rövid szakaszokon megcsutkázhatod kissé. Koppgázt húzol neki 3-4 másodpercre aztán visszaengeded,mész 1-2 kilométert majd megint. Ez kell mert így fognak jól bekopni a gyűrűk.

600 km után ha nem is kínozva, de már mehetsz vele normálisan, nem kell 40-el araszolni.

Nem kell végsebességig gyorsítani csak a lényeg, hogy koppanjon a gázkar és tényleg nem tovább mint pár másodperc.

Eh, mondom hogy nem a sebesség a lényeg, hanem az hogy a teligáz alatt a motor kifejti a maximális nyomatékát, tehát a gyűrűk a legnagyobb erővel nyomódnak neki a hengerfalnak ami csak előfordulhat üzem közben. Ha túl lájtosan van a motor bejáratva akkor csak nagyon sokára ülnek be rendesen a gyűrűk és a dugó sem kopik be megfelelően ezért aztán mikor már azt hiszed hogy mentél 1000km-t és nyugodtan utazhatsz végsebességgel akkor fog megragadni a dugó. Azonkívül ha nem tömít rendesen a gyűrű akkor átereszt így a dugó oldalára rakódik a barna dzsuva és persze a motor teljesítménye sem lesz az igazi.