Itt mi lehet a buktató, ha nem törték? - festék vastagságmérős szerelővel megnézetném, persze csak így utalva rákérdezés után.

Mert ez a méretre szabottság, és többit, ez az egy (tudom nem lehet eladásnál érvényesíteni árban, sőt) automata és bőrös, és szép állapotú, kevés viszonylag kilométerrel, felénél sem jár az öreg és elhasznált autósságnak.

Ha elment volna már az öreg LS-m 10% aludva már jelentkeztem volna a vevőnél, többi pénz már meg van.

Honda Accord ezen generációját vezettem, és bejött, teljesen más mint a piacon strázsáló LS, vagy a másod autóm, egy szintén automata és bőrös de az egy két ülésesített buszlimuzin pakolni.

Ha lenne valami elfogadható hibája lealkudnám annyira amennyim van. (vicc) A kérdés abból fakad, hogy nem bízom meg benne, hogy meg lesz még egy hónap múlva.

Ha túl olcsón a adom el az LS-t ami belül és karbantartásban makulátlan mint nálam az autók (bőrt ápolószerrel kezeltem).

Van itt hiba, mert ez viseletesebb belsejű mint az öreg LS. Csak mi más van még?

Szerelés más végzi, de észre vettem nem csillog a bőr, hanem kikopott.

"Mert a bőrápolótól lesz jól karbantartott egy autó..."

250 ezret a régiek időszakos szervizeléssel, cserben hagyás nélkül elvittek mind. Én a második ciklusban használom, és meg takarítom az ár kb. kétharmadát.

Végül komolyabb pénzhez jutottam és garanciális vettem egy újat.

De ennek valami nagy hibája lehet, mert még 4-5 hónap múlva is ott áll.

Vajon mi lehet az?