Hogyan spórolhat vele a legtöbbet az ember? /Renault Clio 1,5 dCi/
Arra lennék kíváncsi, hogy kb. hol van a legtakarékosabb fordulattartomány. Jó ideje járok vele és tényleg nagyon jó a fogyasztás, de vajon mekkora lehet a különbség ha 5ös fokozatban (a mutató szerinti) 90-el/ 100-al/ 110-el megyek. Vagy pl. azt is hallottam valakitől, hogy 5ösben megy végig a falvakon 60-al és úgy is spórol. A túl alacsony fordulat sem jó viszont...
Előre is köszönöm!
válasza:Ha eladod és biciklivel jársz.
Egyébként vedd elő az autó kézikönyvét, amiben meg van adva, hogy egyes sebességtartományokhoz melyik fokozatot érdemes kapcsolni.
válasza:Én az 1.9dci-mmel a 2000-es fordulatra törekszem. Persze ez 130km/h-nál mindenképp több.
Úgy vettem észre, hogy gyárilag így van beállítva a kocsi, mivel ha 3-asban megyek 50km/h-val, akkor kb csontra 2000 a fordulat.
Ott van a legtöbb ereje a kocsinak.
Tapasztald ki te is.
60nál az 5-ös spórolásra jó, de csak üzemanyagban, mivel nem tesz jót a motornak. Próbálj meg egy bringát tekerni lassabban a legnagyobb fokozatban. Érezni fogod a lábaidon, hogy nem jó, ez van a kocsinál is.
1. Nem tudom, hogyan lehetne biciklivel megtenni 80km-t egy csomó cuccal a hátamon, amit az egyetemre hordok. Mindenesetre számítottam ilyen okos válaszokra... -.- A kézikönyv pedig német, szóval egyszerűbbnek éreztem itt megkérdezni, hátha valakinek van tapasztalata.
2. Valahogy én is így sejtettem, köszönöm a választ. A falukban én is mindig visszaváltok 4esbe, csak ezt hallottam valakitől, de ha rossz a motornak, annyit nem ér meg...
válasza: válasza:Én annyival egészíteném ki a válaszomat, hogy az 50km/h és 2000-es fordulat természetesen vízszintre vonatkozik.
Alapból én is 4-esben mentem városban 50-el mindig, kb 1400-1500-as fordulat környékén, de többen is mondták a 2000-es fordulatot és kipróbálva is valóban sokkal jobban megy olyankor az autó.
Itt ez a kép:
A második ábra a nyomatékgörbéd. Ha megnézed, akkor neked is 2000 környékén (afelett kicsivel) van a legnagyobb nyomatékod. Tehát neked is a 2000-es fordulat a legjobb megválasztás szerintem. Próbáld ki, hogy ez mikor következik be. Ha 3-asban, akkor bizony 3-asban.
válasza: válasza: válasza: válasza:Marhaság? Oké, megmagyarázod, hogy miért? Szerintem nem jó a motornak ha erőlködnie kell. Akár kicsit is.
Erre példának továbbra is a bringát tudom felhozni, váltsál felfelé a fokozatokban és tekerjed lassabban, nem lesz köszönet benne.
Aztán az is kérdés, hogy vajon véletlen e, hogy nekem pontosan 50km/h-ra éri el a 2k fordulatot 3-asban?
Olyankor a motor nem erőlködik, nem pörög túl.
Vannak amúgy cikkek az alacsony fordulatról:
Ez sem rossz:
"A nagy fordulatszámokkal senkit sem lehet lenyűgözni. A gyors vezetés veszélyes, és több üzemanyag-fogyasztással jár. A sebességváltások időzítése azonban a hatásfokot is befolyásolja. A motorok 2000 és 3000 percenkénti fordulatszám között működnek a leghatékonyabban. A sebességváltások ideális időpontja a dízelautóknál 2000-es, a benzineseknél 2500-as percenkénti fordulatszám körül van. "
Megjegyzem, hogy semmivel se fogyaszt többet az autóm azóta amióta 3-asban tolom a városban. 60-nál már általában felváltok 4-esbe.
válasza:Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!