Megéri 20-25éves motort vásárolni? A régi japán vasakra gondolok.

Pont Hondát mi? az kicsit se zavarjon nincs leszedhető hengersora, így a fiataloknál bevonatos a blokk hengere a régieknél meg alfintechnikás a perselye aminél nem épp a legjobb a hőátadás és nem cserélhetsz hengersort, mint más márkáknál.

Hogyha gazdája volt nem gond a 20-25év, ha csapták,vágták 2év alatt is lehet kuka egy motor.

Persze ne a 300eFt árfekvésben gondolkodj.

Úgy mondom akkor vegyél régit, ha az tetszik, mert a JÓ RÉGI egy árban lesz a JÓ ÚJJAL!

turagepnek fazer600. lampa foncsor es szivosor gumik a gyenge pontja es nem 2ft a csere igy alku targya is lehet.

sportban meg a 2000-2001es zx6r

Előbb azt gondolt át, hogy mire használnád. Fontos, hogy tudd, hogy mit vársz majd a motortól. Ha 20-25 éves motorban gondolkodsz, ott számolj azzal, hogy sok a km, több gazdája volt, és nem biztos, hogy szakszerűen szervízelték. Tehát ha veszel 300.000-ért egy motort, lehet, hogy ugyanennyit, vagy még többet r kell költened.

Ha fiatalabbat veszel, akkor is számolj azzal, hogy kellhet rá új gumi, új lánc, olaj, gyertya, hűtőfolyadék, fékfolyadék. Nézz utána, mert egy gumi akár 50-70.000 Ft-ba is kerülhet... Tehát ha használtat veszel, sose az utolsó filléredből vedd meg, mert valamennyit úgyis költeni kell majd rá.

(sportmotor: én a ZX helyett inkább a GSX-R-t ajánlanám, jobban sikerült modell, több is van belőle a piacon, és egyszerűbb szerelni is. Ez pedig szervíz óradíjban nem mindegy...)

Fórumokon annak is utánaolvashatsz, hogy a kinézett típusnak van-e valami típushibája, ilyesmi.

Nekem volt egy cbr 600-am 1994-es.

Igaz amikor használtam még csak 17 éves volt, de csak tankolni és a kötelező dolgokat kellett cserélni.

ja zx helyett gsxr, azert lesz a legtobb gsxr valto fogaskerekek kapvsolokorme lesarkalt radiusuos, meg az a gsxr szeria ahol az olajpumpa hajtas tipushiba es elmwgy az olajnyomas es a repedo gsxr vazak meg a nagyon regi olajhutes a nagyon fiatalon meg a hetente hibasodo pillangosornal levo hajtas... stb.....

szerelni meg mindent egyszeru ha valaki ert hozza, lehet az ducati szelephezagolas is ha nem pek es cukrasz csinalja.....

pirelli szuperkorzakat parban veszem tizesert ami kozepen vadi uj szele kuka( hobby motorosnak jo ringre is egy delutan) es felszerelem magamnak otthon, igy nem ertem milyen 70e rol irsz.

olajat meg alapbol cserelek ha nem ismerem az eloeletet es nem fenyes a folyadek, mint salamon toke.

8-asra: ÚJ gumira gondoltam. Ha túrázni jársz, és mégy egy évben 10-15.000 km-t, vagy gyorsasági motorral jársz sportosan, akkor életveszélyes a kopott gumi...

Valóban okos dolog egy tök kezdő motorost arra biztatni, hogy vegyen lekopott, pont a szélén nulla gumit. Hátha az első kanyarban, vagy két csepp esőtől az első útján meghal...