Melyiket nehezebb fenntartani?

Semmi különbség nincs, a VW-hoz minimálisan olcsóbbak az alkatrészek de ennyi. Viszont van benne pluszban egy drága alkatrész, a turbó. Bár ennek rengeteg előnye van, és nem szokott elromlani ennél a motornál. Nagyon jó tuningalap is, ha arról van szó, chippel könnyű 180-190 lóerőt kihozni belőle.

Szerintem a VW-t vedd, jobban jársz vele.

Már csak azt kellene tudni, hogy milyen VW-ra gondoltál.

A turbó - bár az 1.8T-nél nem hullanak annyira, mint pl az N47-nél- attól még egy "kopó" dolog. Egy 14 éves feltöltő már kaphatott annyit, hogy lassan felújítás következzen, ezt pedig kívülről senki nem fogja megmondani ránézésre.

A BMW M52-es motorjának szívósori pillangószelepei is elehetnek kellemetlen probléma forrásai..

Amelyik jobban tetszik és jobb állapotút találsz belőle a pénzedért.