Itt a motoros volt a hibás? Vagy az autós is?

Mindkettő hibázott.

Az autós rosszul mérte fel a távolságot a motoros meg későn kezdett el fékezni és ijedtében balra húzta a kormányt. Ha jobbra kikerüli akkor talán megúszta volna egy árokkal de így akkora volt a becsapódás ereje, hogy belehalt.

A gyorshajtáson kívül még az írható a motoros számlájára , hogy fél kézzel vezetett és nem koncentrált teljesen a vezetésre.

Nekem az oktatom azt mondta, hogy hiába van zöld lámpám akkor is nézzek szét kereszteződében. Én ezt annyival megoldom, hogy leveszem a lábam a gázról és gyorsan körbenézek és fülelek, hogy nem jön-e mentő vagy tűzoltó. (na jó hazudok mert sárga lámpánál gyorsítok, mondjuk akkor figyelembe kell venni azt is, hogy ha mögöttünk jönnek akkor félő, hogy belénk pukkannak.)

A bírságot az autós fogja kapni mert nem adta meg az elsőbbséget de felelőtlenül a motoros vezetett és ő is járt rosszabbul

" Márpedig mindig az okozza a balesetet, aki nem adja meg a másiknak az elsőbbséget függetlenül annak sebességétől. Attól a motoros is lehet felelős a sebesség tekintetében és lehet közös a felelősség, de mindig az a "nagyobb hunyó" aki nem ad elsőbbséget."

Ez bizonyos esetekben, néhány körülménynél és extrém sebességtúllépésnél nem igaz. Volt már itthon is olyan eset, hogy a helyszínelés után úgy ítélték meg, hogy hiába X járműnek volt elsőbbsége, mivel olyan tempóval érkezett így Y jármű az elindulás pillanatában nem is láthatta... Igaz ott 60-as limit volt.

hát igen, de itt minimum 90 a limit, a motoron meg nem látszik tisztán, hogy mennyivel is ment éppen akkor

simán lehet hogy volt az 130-140, csak általában imádnak túlozni az ilyen videóknák, hogy a gyorshajtás extrém legyen(mint az a videó, ahol két autó között előz valamelyik hídon a csávó 2 idiótát, rögtön odaírták hogy százhúússzal repesztett a ruhadék, erre kiderül, hogy a videó fel van gyorsítva...)