50 cm3 4ütemű túramotort keresek. Tudtok nekem valami jó ajánlani?

Ajjajj itt kezdődnek a gondok:D

Létezik 2 személyes, csak akkor le kell hogy vizsgáztasd, amihez szükségesek a motor papírjai. Ami egy 50-es esetében ritka. Kivéve ha újat veszel, de hül.ye aki új 50-est vesz. mennyi üzemóra? 8? Inkább 8ezer. 50-esbe a 4 üteműek s.zarok. és mind1 hogy 2 vagy 4 ütem, nem az folyásolja be hogy hány személyes a motor.

Na, megpróbálok kicsit informatívabb lenni, mint az első...

50 cm3-es hengerűrtartalom mellett segmédmotorkerékpárokról beszélünk. Ennek vezetéséhez AM kategóriás jogosítvány szükséges.

Segédmotoros kerékpáron AM kategóriás jogosítvánnyal csak a sofőr utazhat, utast nem szállíthat.

Utast csakis motorkerékpáron, minimum A1-es jogosítvánnyal lehet szállítani. Van rá speciális lehetőség, hogy egy smkp-t "lerendszámozzanak" és műszaki vizsgára vigyék. Ez esetben már motorkerékpárnak fog minősülni (ha megfelel minden kritériumnak), kap rendszámot, szállíthat utast - de onnantól csak A1 jogosítvánnyal vezethető.

50 cm3-es motorokból nincs "túra meg chopper", mert túl kicsik, túl gyengék hozzá.

2 üteműből még vannak ilyen motor-utánzatok, de azok is gyengék még egy normális méretű felnőtthöz is, nem, hogy 2 személyhez - ráadásul aránytalanul drágák. Ezen felül vannak 2T robogók, de azok sem az erő bajnokai, legtöbbjük 60-70 km/h sebességre képes.

4 ütemből meg kb. csak robogó van, ami max. városi közlekedésre alkalmas, mert nincs 3 LE sem általában.

Amit te olvastál azok általában üzemórás (verseny) motorok. Nyilván a maximális teljesítmény érdekében ezek gyorsabban is kopnak. Az utcai használatra tervezett smkp-k 10-20e km-t simán elfutnak különösebb generál nélkül attól függően mennyire gondos a gazdájuk.

A 4t valóban kevesebbet fogyaszt (de olaj ugyan úgy kell bele, csak nem a benzinbe hanem a motorba), de gyengébb is a 2T-nél.

Röviden:

Túrázásra 50-es motor teljesen alkalmatlan, mert nem kényelmes, és nagyon lassú, egy 4T utazója 50-60 km/h körül van ha jó állapotban van a motor tehát gondolj bele, még a szomszéd várost is bő egy óra alatt éred csak el,sőt sok főúton nem is lehet segédmotorkerékpárral közlekedni, ezért alacsonyabb rendű kerülőutakat kel majd keresned, ami jelentősen növeli a menetidőt. Nem beszélve, hogy egy alacsonyabb rendű út a lelkedet is kirázza a helyéből. Egy óra alatt pedig érzéketlenre ülöd a sejhajodat kismotoron.

Utasszállítást leírták, legalább A1 jogsi kell hozzá, aminek a korhatára 16 év.

Közúti motoroknál azért nem üzemórákról beszélünk, az azért kicsit drága lenne :D Ahogy írták, sokezer kilométert el lehet menni nagy karbantartás nélkül.

# 6

Ja, álmaidban biztos megy 100-at tartósan :) Meg belpiacos olasz, jesszus, milyen sületlenségeket hordtok itt össze...

Nyugodj meg, eléggé képben vagyok...

Óra szerint (valóságban max. 85-90) mennek is VÉGSEBESSÉGRE ennyit valószínűleg, nincs is ezzel semmi baj. Ez viszont rohadtul nem azt jelenti, hogy tartósan lehetne így használni. Messze nem. Próbálj meg a csoda géppel menni egy teli tankot így nyélgázon. Valószínűleg 1000 km után generál lesz a vége (ha nem előbb).

Olyan meg, hogy "belpiacos" nem létezik. Ügyes marketing fogás a buta parasztnak, aki elhiszi. Pont ugyan azt küldik Németországba és Magyarországra is, mint amit helyben árulnak.