Golf 4et szeretnék vásárolni, de nálam is felmerült a dízel-benzin kérdése. Melyiket ajánlanátok, és miért?

Bennem ilyenkor mindig az a két kérdés merül fel, hogy :

-elolvassa amit ír?

-tudja mit ír?

Azért elég nagy különbség van egy 150 lovas benzines és egy 90 lovas dízel között. Mondjuk úgy +66% a benzines javára, ez elég nagy teljesítménykülönbség - még ha csak 150 ló alatti kocsikról van is szó. Kb ég és föld a két autó.

Ha sportosan szeretnél közlekedni, akkor a 90es TDI felejtős, de még a 110-es is. Arra inkább benzinest vegyél, viszont akkor a tankolásnál fogsz sírva fakadni. :D

Ugyanis évi 30 000-res futásnál egy 150 lovas benzinesnél amit sportosan hajtasz havonta eltankolsz 100-105 000 forintot. Bele fog férni a keretbe?

Ugyanez normálisan hajtva egy 90 vagy 110 lovas TDInél havi 60 000Ft-ra fog kijönni.

Ezen első körben gondolkozz el, mert ugye nem kis összegekről van szó. Ha belefér a sportos közlekedés, akkor meg ne vacakolj holmi 150 lóval, VR6-ot neki, ha már lúd legyen kövér. :D

Szerintem egy jó 110lovas TDI jó vétel lenne erre a felhasználásra, ha kihagyod a "sportos"-t az egyenletből.

Ugye te írkálod ki naponta háromszor ezeket a kettős tömegű lendkerekes kérdéseket?

Leírtam már párszor, de akkor újra. A kettős tömegű lendkerék még mindig olcsóbb mint a PD elemek.

Másrészt azért nem mindegy kinek mi a sportos. Én ha hajtom se eszik 7nél többet a 110 lóerős TDI. De az 1.8T tényleg teljesen más. El kellene gondolkozni, mit jelent neked a sportos. Mert az, hogy lepadlózod párszor a pirosnál nem sportos még:) Fogyasztásban lényegesen többen lenne a benzines. Ráadásul ha alattad lesz egy saját, jó kocsi, akkor nem fogsz megállni az évi 30.000 kmben, tapasztalat:)