2010 (tehát a facelift) előtti E90-es BMW-nél a dízel motorok gyakran romlanak el és drága a javítás valamint az alkatrész, vagy pedig megbízhatóak és csak ritkán szállnak el de akkor is drága, és ugyanezt kérdezném a benzines motorokról is?

Hát ezen az oldalon meg más fórumokon is lehet rémtörténeteket olvasni, de szerintem megbizhatóak a dizelek is és a benzinesek is, előfordulhat kisebb-nagyobb probléma az autóval, de túl nagy gondok nem jellemzőek egy 4 éves autóra.

Sajnos ma már nagyon komplikáltak a BMW benzinmotorjai is. 2 érv marad mégis mellettük: 1, Nem változó geometriás a turbó rajtuk 2, Nincsenek részecskeszűrővel ellátva. Ezek jelentős problémahalmaztól óvják meg az üzemeltetőt. A fogyasztás persze több a dízelhez képest, de az üzemanyagköltség egy tervezhető kiadás, viszont a turbó- meg a részecskeszűrő csere azonnal léket üt az ember költségvetésén.

Úgy tudom hogy már az e46os bmwkbe is volt kettöstömegű lendkerék, de lehet még az e 36okba is, szóval e90es benzinesekbe biztos van, de benzinesbe ritkábban romlik el, mert nincs akkore rezonancia mint a dízelnél, amit csillapítania kell, ezért tartósabb.

Igen, a BMW benzinesein is elterjedt megoldás a kettős tömegű lendkerék, de ha hathengeresen van, akkor az igen hosszú életű.