Nagy butaság megvenni egy motort az előtt, hogy megszerezném rá a jogosítványt?

Nem gáz.Én is így vettem anno a motoromat(GS500).

Hazahoztam,aztán megvártam míg megkapom a jogsit,majd élveztem a motorozás nyújtotta örömöket!

Azért ha a tanfolyamot sem kezdted el, elég fölösleges. Több hónapig vágyakozva nézhetnéd a garázsban, fizetve rá a kötelezőket.

Viszont ugye nem legelső motor lesz?

vedd meg nyugodtan, egy ötszázas az baromi nagy élmény, főleg, ha egyhengeres.

addig szépen ápolgatod, alaposan megismered, karbantartod, és mire meglesz a jogsid, csak kitolod a sufniból, oszt hajrá! mehet az egykerék, mint a szél.

autóm is egy évvel előbb volt, mint jogsim..addigra tökéletesen le lett ápolva.

Tíz éve, amikor én vizsgáztam, nem számított túl nagy szenzációnak, hoyg két egyed a saját motorján érkezett meg a vizsgahelyre, és azon is vizsgázott le.

No persze ha odaúton belefutottak volna egy közúti ellenőrzésbe, az pofára esés lett volna... de ha van B-d, akkor tudhatod, hogy az embert évente egy-két alkalommal ha kiszedik, szóval nem túl nagy a kockázat.

És ha van saját motorod, meg egy elhagyott parkoló a közelben, akkor ingyen gyakorolhatod a szlalomot meg a megállást, nem kell a kötelező óraszámnál eggyel se többet fizetned a nem túl olcsó autósiskoláknak.

Azt ne mondd, hogy nem elég egy 250 cc motor, egy simson után.

Nézd már ezt...

[link]

Egy 250-es motor az még játékszer. Nekem volt olyanom, végsebesség 100km/h, ha utolértem egy 90-nel robogó IFÁ-t, már igencsak meg kellett gondolnom, hogy belekezdjek-e az előzésébe...

(No persze itt rendes, civil motorra gondolok, nem az agyontuningolt kétüteműekre, amik többet fogyasztanak, mint egy zsiguli, meg nem is a japán belpiacos, üveghangon járó négy hengeres 250-esekre.)

Ha mindenáron ragaszkodunk a fokozatosság eszméjéhez, akkor is vegyen 500-ast, és tétessen bele egy folytást az első fél évre... de szerintem ez is felesleges, kezdetben úgyis félni fog... ;-)