Golf 4 1.8T, vagy 1.9 TDi (110 lóerő)?

Jaaa, mert gondolom a gyári 225 ló fél millió kilométeren át az nem olyan, mint egy 200-ra tákolt 90 lovas...

Ha nem számít a fogyasztás, és pénz is van, miért nem veszel egy 2.8-as V6-ot, az szedi a lábát igazán, és a hangja is gyönyörű, bár a tdi fanok úgyis a koromfelhőre meg a kerregésre élveznek, de ha benzinesben is gondolkodsz, feltételezem te nem vagy az. Azért a 6 henger az 6 henger...

Inkább csak simán hagyd a pi*ába a GOLF-okat! Az egyik legsz*r*bb "autó" a világon... a sok hü*e dicséri mert olcsó és elterjedt a fiatalok között emiatt... De egy 800 kg os 90 lóerős nagymama bevásárló kocsiját ne istenítsétek már :D... felesleges... vegyetek egy rendes autót .... mellesleg a nagy része sz*r diesel... ami a munkagépek eledele ... az olyan autó amit húzatni akartok azt benzinnel kell etetni. Diesel-->nyomaték( munkagépek nagy erő kifejtésénél van rá szükség.. markolók, buszok stb...) 800 kg os bevásárló kocsinak adsz nyomatékot semmit se érsz :D

Ha igényesen megvan csinálva az s TDi tuning akkor miért kéne motort cserélni benne? Meg golf IV nem egy szar auto 10-15 éves lehet de még 10 évig biztos elmegy :D És könnyen tuningolható(olcsón) mind külsőleg mind motorilag!:D Meg dízel az nyomaték munkagép ez f***ság xddd jézus:D Vicc aki TDi-t vesz az igen is szereti az erőt a nyomatékot és eléggé jók is. Én pl. mind a kettőt szeretem Benzint is,Dízelt is és ha igényesen megvan csinálva a Dízel tuning akkor nem kell motort cserélni! Költséges költséges ugyan Úgy mint a benzin de akkor is kinek mi! Most ez a mondat üti az egészet amit leírtam de ha igazan erős tuningot akarsz akkor bizony benzinest kell venni :')