Ki mire esküszik? Dízel vagy benzin?

Miért, milyen érzést kínál egy dízel motor? Kíváncsivá tettél. :)

Amúgy nekem nincs különösebb bajom egyikkel sem. Mivel én kis távokon használom a kocsim, és évi 8-10 ezer km-ert megyek csak, megelégszem egy kisköbcentis benzines kocsival. Ha évi 20-30 ezret járnék, ingázva az országban, valószínűleg dízelt vennék.

Több a macera a dízelekkel.A turbó is kényes dolog,nemszabad azonnal leállítani,fagyos reggelen is ajánlatos 5 percig járatni,öregebb dízeleken előjön már mindenféle nyavaja.

Én benzinespárti vagyok,mégiscsak csendesebb,dinamikusabb,simább működéssel bír,arról nem is beszélve hogy már drágább a gázolaj,mint a benzin.

A dízelt meghagyom a taxisoknak,akik reggel beindítják,este pedig leállítják.

Fu mikor hagyják már az emberek ezt a dízel ,vagy benzin témát.Már teljesen mindegy milyen ugyanis szinte jóformán a mai dízel és benzines autók között annyi a különbség hogy mást tankol bele az ember,és a motor működés elve más.De már a mai benzines autókban is egyre elterjedtebb dolog a turbó.A motor hangok imádóin is jót röhögök,ugyanis a mostani autóknak semmi hangjuk nincs szinte se a benzinesnek se a dízelesnek,nagyobb sebességnél meg már észre vehetetlen a különbség ,hogy milyen üzemeltetésű szív van az autókban.

A szipolyozásoktól meg egyenesen falra mászok mi a francért kel átkozni és hülyeségeket beszélni x üzemű autóról attól ,hogy valaki az Y üzemeltetésűt részesíti előnyben.Amúgy a benzin vagy a dízel üzem elvakultjainak üzenem előbb próbálják ki mind kettőt és utána alkossanak véleményt.Ugyanis nekem benzin és dízel üzemű kocsim is volt egyaránt és egyik sem volt rosszabb a másiknál, sőt még a fenntartási költségekben,meghibásodásokban sem volt különbség se a megbízhatóságban.Most dízelem van és miért mert nekem sokat számít az alacsony fogyasztás és még ha drágább is a gázolaj 20-30 forinttal a benzinnél akkor is kevesebből jövök ki.

De ilyen hogy melyik a jobb benzin vagy a dízel üzemű autók,.Na ilyen nincsen!

Én az ánizslikőrt. Taxis vagyok amúgy.

Viccen kívül, nekem diesel kéne.

Nálam a dizel jött be.

Nem a takarékosság miatt. Bár tény hogy spóroltam vele, mert 100.000 km alatt 1 milliót spóroltam a dizellel, mintha ugyanabból a tipusból benzinessel jártam volna. És költöttem vagy 250.000-ret a motorra...

Na de mondom, hogy nem a takarékosság miatt választottam dizelt, hanem azért, mert egyszerűen annak a karaktere jön be, hiába mondja nekem mindenki, milyen szépen húz a benzines 4000-nél... Városban 4000 fordulaton tartsam? A dizel pedig már 1500-2000-től jól húz a legtöbbje, nem kell kitaposni a lelkét.

Uhh! Már megint kezdjük ezt a benzin/dízel vitát?!

Nekem dízelem van és köszönöm szépen teljesen megfelel. Az 1.7-es motornak olyan nyomatéka van 5-6 literes fogyasztás mellett, amit egy 2.5-ös benzines tudna 12 literes fogyasztással. Emellett azt is élvezem, hogy 5.-ben 130-nál ha rálépek a gázpedálra még így is megindul elég szépen.

A hangja nekem kifejezettem bejön, olyan mély morgós még nagy tempónál is, ellenben egy 1.4-es benzines kávédaráló hangos sikítozásával.

Persze dízelből is van olyan amit nem szeretek. Pl az 1.8-as dízel Ford Trasit Connect. Ilyen van a cégnél. Az tényleg úgy indul mint egy traktor és elég lomha is.

Porsche 911-ből még nem gyártottak dízelt... Lehet itt dobálózni, hogy nagyon jól fogyaszt a dízel, meg hosszú távon jó, de egyszerűen NEM mindenben az a legjobb, fogjátok már fel.

"Mostani benzines motorok rengeteget fejlődtek" - Pont az új benzineseket b@sszák el, mert már gyárilag kihegyezik őket, és turbót raknak beléjük, ez a 2 dolog meg jelentősen megrövidíti az élettartamukat. A dízeleknél ott van az új common rail-ek, rengetegen panaszkodnak rájuk, drága a porlasztócsúcsok cseréje, stb.

Összefoglalva: ma már nem olyan jelentős a különbség, mindegyik drága. Kis városi 1.4-es benzines autóm 6-7 literből elmegy és mivel évi 10.000 km-t megyek nekem köszönöm bőven megfelel.

"Ki mire esküszik?"

Én - még ha van is aki ezen megbotránkozik esetleg - a kétütemű benzinesre. :) Viccen kívül.

Egyébként pedig 1.6 gázolajossal járok és helyette kb. ugyanakkora benzines szívómotorral szerelt autót szeretnék. Ugyanannak a márkának ugyanaz a típusa, ugyanabból az évjáratból tökéletes lenne, csak benzinmotorral.

Korábban mentem évente 30-32000 km-t, akkor jó volt a diesel. Munkahelyet váltottam, alig használom az autót (évente <10000 km az utóbbi 2 évben), erre tökéletes lenne a benzines is.

Az más kérdés, hogyha már itthon van a gázolajos, akkor nem cserélem el egy másik használtra, hogy utána azzal szivassam magamat, amit az előző tulaj elhanyagolt - ennek legalább ismerem minden kínját fejből.