Ha automata váltós autó biztonságosabb akkor mért gyártják még mindig a kézi váltóst?

Volt szerencsém több automatához is, és fenntartom a véleményemet, hogy egyiket se piszkálnám meg, bottal se...

31 éves, kéziváltós autóm van, a váltóban bizonyosan benne van 800 ezer km, de lehet, hogy a duplája, hozzá nem nyúlt még senki, mégis működik.

A biztonsági duma nettó zöldség.

Amúgy meg szeretek gépészkedni a váltóval, villamos olyan, hogy nyomod a gázt, aztán megy... :D

"városban pedig szintén nem a váltások vagy a dugóban a kuplung folytonos nyomogatása szintén nem az izgalom csúcsa. "

Valóban nem, de sokkal inkább a kezében érzi az ember az irányítást egy kéziváltósban, mint egy automatában. Más részről, a lámpánál araszolgatásnál kéziváltósban a kuplungot kell nyomogatni, automatánál meg a féket, szóval ilyen szempontból nem igazán van különbség köztük.

1.Az automata egy FOS!

2.Nem kell mindig benyomni a kuplungot, van olyan is hogy motorfék...

7-8 évvel a kérdés feltevése után, már szerencsére egyre népszerűbbek az automaták Magyarországon is.

2006-ban szereztem jogosítványt. 2021-ig vezettem kézi váltós autót. Az 15 év. Sosem volt gondom a váltással. Amikor az USÁ-ban 2012-ben először autómatát vezettem onnantól vágytam arra, hogy egyszer majd nekem is az lehessen. Végre fél éve van egy autómata Toyota Corolla Hybridem.

Soha, de soha nem akarok visszaülni kéziváltós autóba. Az mond rosszat az autómata váltóról, aki sosem próbálta, vagy nincs pénze rá és irigy, amit agresszív "szar az autómata, nem tudsz vezetni" hozzászólásokkal takargat.

Autómatával is ugyanúgy lehet előzgetni, huzatni, ugyanúgy gyorsul vele az autó, ugyanúgy felbőg a motor, csikorognak a kerekek. Semmivel sem kevesebb élvezet. Nekem a vezetésben a sebesség az élvezet, nem az hogy egy jobbra balra kapálódzak, azért hogy egyáltalán guruljon az autó. Ugyanúgy érzi az ember az utat, ugyanúgy érzi a kapcsolatot maga és motor között, mint egy kéziváltónál.