Turbós benzines autóba érdemes E85 tankolni?

Amióta rátették azt a szép nagy jövedéki adót, már nem fogja megérni anyagilag. Jobban sem fog tőle menni, olyan régi, hogy még biztos nincs benne kopogásérzékelő, és nem a motorvezérlő, hanem röpsúly állítja az előgyújtást.

Akkor venni észre némi teljesítménynövekedést, ha olyan a motorod (ez nagyjából a tíz év körüli korú autóktól igaz), hogy az előgyújtást mindig kopogási határra állítja. Az E85 105-ös oktánszáma jóval nagyobb előgyújtást tesz lehetővé. Kiegészítő elektronika az injektorok vezérlésébe azért kell, mert a szükséges +25% üzemanyagtöbblet a legtöbb motorvezérlőben már nincs értelmezve. Próbálja tartani az 1-es lambdát, dúsít, dúsít, aztán bizonyos százalék fölött bekapcsolja a checkengine lámpát, mert benzinből nem kellhet ennyi az adott légmennyiséghez. Az utólag beszerelhető elektronikák gyakorlatilag csak egy bizonyos százalékkal megnyújtják a befecskendezési időt, és ezt a szorzót korrigálják még a vízhő, terhelési adatok függvényében.

A mai E85 árak mellett egy átalakító ára már soha nem térül meg...

Én is csak azért járok vele, mert nem sötétedik az olaj, és jól néz ki a belülről is tükörfényes kipufogócső :)

Ha csak az a bajod hogy csörög, akkor egy hajszálnyit tekerj visszafelé az előgyújtáson.

Vagy keverj bele E85-t, 5% etanol amúgy is van a benzinben, 25%-ot nyugodtan tankolhatsz a benzinbe. Csak kicsit macerás a kétszeri fizetés a kútnál.