Szerintetek kb hány év kell ahoz, hogy a közlekedési eszközöket robot vezérelje?

Ne aggódj emiatt. Ma még egy robot egy szűk parkolóból sem tudna kiállni. Mondjuk nem tudja behajtani a kolléga tükrét, mert sokszor azon múlik ám. Nincs hely a parkolóban és menne tovább a világba, a sofőr meg meglátja, mit - hol érdemes, és beteszi oda, ha nem is teljesen szabályos.

Le van fagyva az út, a robot lelassít 40 - re, én a hagyományos géppel áthúzódom a másik sávba, igen, még a tilosban is ha kell és lehet, ahol havas a felület és jobban tapad és lehagyom 90 - nel. Megáll az emelkedőn majd az automata, mert csúszik, láncolhat az addig újságot olvasó felügyelő - sofőr, én meg kikapcsolt hárombetűsökkel felmegyek. Mire megláncol az a legjobb esetben is fél óra, 40 km előnyöm lesz, engem felvesz a komp, a robot - kamion meg integethet neki. Úgyhogy nem eszik olyan forrón a kását, más próbapályán, más az életben, kint az országúton.

Csak te mennyit is vezethetsz? 10 órát egy nap? A robot 24-et.

Amikről beszéltek már triviális apróságok, könnyedén kiküszöbölhetőek. Pl.: azzal, hogy a robotra bízzák az "unalmas" 1200 km autópályát, a sofőrök meg majd a város/sztráda széli telephelyen átveszik "helyi járatba" a kamiont, pakolásznak, közlekednek a szűk utcákban a városban és este leadják ugyan ott a gépet ami majd megy vissza mondjuk Berlinbe. Valószínűleg valami hasonló struktúra alapján fog kezdődni a bevezetés aztán majd fejlesztik a rendszert.

Azt had ne mondjam, hogy a gépnek vagy a sofőrnek van nagyobb esélye hibázni. Csak meg kell nézni a repülést, hogy 1000 balesetből hányszor hibázott a robotpilóta és hányszor az ember.

Az üzleti szempontból nem érdekel és nem is fog senkit érdekelni soha, hogy hány munkahely szűnik meg a fejlesztés következtében. Most sem érdekel egy cégvezetőt sem, hogyha ki kell rúgni egy sofőrt. A profit számít.

Egy kamion meg annyit tud menni egyhuzamban, amekkora a tankja. Ez nem igényel világmegváltó mérnöki munkát, hogy az 500 literes tankot 1500 literesre változtassák egy gépen. De még ha hagyják is, akkor hatótávonként kell egy pár telephelyet építeni "automata kamion tankolás" céljából. Ott meg szakszerűen megtankolják a gépet és mehet tovább.