Miért gyorsabbak az 50-es "gyorsasági" mopedek mint a robogók?

A vitátoktól kicsit visszakanyarodnék az eredeti kérdéshez.

Amellett, hogy a fokozatmentes váltó sokkal veszteségesebb(ami végsebességnél mutatkozik meg nagyon), az aerodinamika is rosszabb, nem elhanyagolandó tény a kerékméret sem. Nem akarom levezetni de hidd el nekem, hogy nagyobb kerékkel gyorsabban lehet menni(persze ez sem ilyen egyszerű azért de van ilyen is). A következő dolog a gumi méret. Egy 50-es sportmotornak elég virsli gumijai vannak egy 50-es sport robogóéhoz képest. A gördülési ellenállás is nagyobb a szélesebb gumi miatt(és egyébként a kisebb kerékátmérő miatt is mivel nagyobb felületen érintkezik a gumi az aszfalttal).

Szőrszálhasogatásnak tűnnek ezek a dolgok de abból indulj ki, hogy a végsebesség négyzetesen arányos az erővel. Ergo ha 2-szer olyan gyorsan akarsz menni 4-szer annyi erő kell, és emiatt számít minden ilyen kis hülyeség.

A robogó veszélyesebb, gyárilag ezért alacsonyabb sebességet terveznek vele.

Az ember előbb veszi rá magát hogy rendes motort tunningoljon, mint robogót.

Különben nekem Derbi Sendam van 50-es Supermoto kerekekkel és így az is 90-et megy, terep gumikkal szar volt. Íg jó mert rendes úton lehet tartani a sebességet az autósokkal. Úgy gondolom biztonságosabb is, mint hogy 60-70-nel menne az ember mert igy nem előznek meg annyian. Kevesebb előzés kevesebb baleset.