Suzuki Swift 1.6 sport (125Le) teljesítmény csökkentés?

Nagyon kemény vagy! Ilyet még sosem hallottam! Nem tudom mennyire kamu dolgok, de HHO generátor,levegő rezonátorok vagy az alábbi linken is megtalálható elektronikai csodák esetleg segíthetnek... De sokan azt állítják akár árthatsz is vele a motornak...

[link]

ECO tuning a te megoldásod! Keress rá a google-ba, elég drága, kb 65 ezer forint, de profik, értenek hozzá, kb 1 év alatt megtérül.

Átírják az autó befecskendezési térképét, hogy 4 ezres fordulat alatt ne nyisson ki a szelep teljesen, kevesebb üzemanyag-levegő keveréket kapjon, így értelemszerűen csökken a fogyasztás.

HA meg 4 ezer fölé pörgeted ugyanúgy meglehet a szükséges erőtartalék.

De átlagos forgalomban úgy is elváltasz 2500 körül.

Azért ez nem éppen így működik, hogy átírják a befecskendezési térképet, hogy ne lökjön be annyi anyagot az injektor és akkor máris csökken a fogyasztás csak legfeljebb kicsit gyengébb a gép... :D

Ha szegényíted a keveréket, hajlamosabb lesz kopogni, ami ugye tönkre teszi a motort, kikerülni pedig úgy tudod, hogy:

-növeled az üzemanyag kompresszió tűrését (tehát 100-as benzint tankolsz, de ez meg ugye drága, tehát nem spóroltál semmit)

-késlelteted a gyújtást, amitől csökken a nyomaték, tehát gyengébb a motor -> jobban kell nyomni a gázt ugyanahhoz a tempóhoz -> megint adtál a szarnak egy pofont

Magyarul az egyetlen megoldás a normális chiptuning, amitől alapvetően a hatásfoka nő a gépnek (hiszen az előgyújtást növelik, csak a chiptuning mennyivel dögösebben hangzik...) tehát erősebb lesz, ugyanannyi benzinből, vagyis ugyanolyan tempót kevesebb benzinből tud kihozni, de ez igazából egy szívómotornál nem igazán jelent sokat, legfeljebb 5-10%.

Jobban jársz, ha LPG-re alakítod a kocsit, azzal valóban spórolhatsz, de a pusztán szoftveres módosítás kb semmit nem ér.