Van egy gyári 51-es endurom. Szeretnék egy kicsit tuningolni rajta hogy nagyobb teljesítmény és gyorsabb legyen. Karbira gondoltam, Amal vagy a Bing lenne jobb?

Add el a simót és vegyél egy másik motort!

Ha nem tuningolod akkor is szétszalad a ménes nem sok idő alatt belőle, nem beszélve ha piszkálod a lelkét!

Na, akkor még egyszer, de sajnos tartok tőle, hogy még mindig nem utoljára: a motort nem karburátorcserével tuningoljuk. Ha a gyári karbit be lehet állítani úgy, hogy működjön vele a motor, akkor nem kell lecserélni.

A karbit a kész motorhoz kell kiválasztani és hangolni, nem úgy működik a dolog, hogy felhajítod a nagyobb torkú Amalt vagy Binget, azt' egyből 120-at megy a Simson, mert a szomszéd Peti gyerek azt mondta. A gyári BVF 16N1 vagy 16N3 karbinál jobbat nem találsz, a nagyobb torkú karbikhoz nagyobb vezérlési szögek, többet pörgő motor kell.