Az autók formája miért öregszik meg olyan gyorsan?

Csongrád megyében mondjuk. Tudod, van az országnak délkeleti része is. Politikusok szerint nem létezik ilyen országrész. Csak pest, "NAGYON SZEGÉNY" nyíregyháza miskolc, meg dunántúl, esetleg pécs.

Na de ez nem ide tartozik.

Az viszont igen, hogy erre az átlag autóéletkor az kb 18 év.

"Vas megyében van lovetta" - ja, persze. Max egy kis résznek az itt élő emberekből. :)

Itt sincs ám minden 2. autón friss rendszám.

Amúgy meg nem öregszenek el a formák, csak hozzászoksz. Amikor először meglátod, újdonság, de amint egy városban naponta 5-6 jön szembe, már hozzászoksz, hogy ilyen is van.

De menj végig mondjuk egy jó állapotú Trabant 600-assal (vagy most már akár egy 601-essel is) a városban, hidd el, meg fogják bámulni. Nem avult el a forma, csak már ritka. Ennyi a titok szerintem.

A francba, rontom az átlagot (25)

A kérdéshez: tényleg érdekes, amikor az első szögletesített punto megjött, nagyon tetszett, de most már kimondottan ellenszenvesnek találom a sok felesleges élet, és szebbnek tartom a régi, szolid formavilágú puntót. (Igaz, olyat már lassan lámpással kell keresni.)

Azt hiszem, ez a kérdés inkább arra vezethető vissza, ki mennyire individuális. Van, aki jól szocializált, átjárja a nyájszellem, és boldogan megveszi a 12. suzuki swiftet a ház előtti parkolóba, és van, akinek a különcködésre van hajlama, és csak azért sem olyat vesz. Nyilván ahogy egyre több lesz valamiből a különc annál boldogtalanabb, és annál jobban vágyik valami egészen másra, amilyen még senkinek sincs.