Miért automata váltósok a mai kamionok?

menjél franciában 10 órát nacional úton egy 40 tonnás 18 sebességes kamionnal,csak körforgóból lenne vagy 100 az úton.utána kíváncsi lennék a véleményedre.

lomhábbak?ezt kitől hallottad?

"Régen még ágy sem volt a kamionban"

Ja, persze, csak konyha és háló volt már a '60-as években is (az a nagy doboz ott a fülke mögött, ha már amerika szóba került):

[link]

Ha mind automata, akkor miért van ennyi video a youtube-on kézi váltós vontatókról?

http://www.youtube.com/watch?v=Fohj-DOk7k4

No meg valahogy hiányolom a lomhaságot is:

http://www.youtube.com/watch?v=dOCLKYTvKB4

Osztom az első véleményét.

Amúgy amikor mész 1200 km-t autópályán szerinted hányat váltasz szerinted?

Mellesleg azért van már sok automata új kamion, mert:

- De igen, rettentő sok üzemanyagot spórol, ugyanis egy jó automata váltó MINDIG optimálisabban fog váltani, mint a legjobb lábú kamionsofőr

- Automata váltóval lehet a legjobban "kordában tartani" a károsanyag-kibocsájtást. Ez téged nyilván annyira nem izgat, de a jövő generációit igen is izgatja, hogy látja-e még az eget vagy csak a szmogot, mint kínába....

- A lomhaságot nyilván valahol olvastad vagy hallottad 6 sör után valami "szakértő" IFA sofőrtől. Sokkal dinamikusabbak az automata váltós kamionok, mert nem 0,5-1 sec a váltásidő, hanem 0,001 sec.

Unalmasnak meg egyenesen menni kézi váltóval is unalmas. A tempomat meg isten áldása kb, majd ha egyszer gokarton kívül vezettél valamit mondjuk Budapest - Berlin viszonylatba akkor rájössz...