Honda nsr 125 vagy Aprilia rs 125?

Ha annyít érnék hogy ROTAX, már megválaszolnám a kérdésedet.

De, az Aprilia lényegesen erősebb és szebb is.

Fontos hogy a futómű (fordított villa) és a váz (öntvény alu) szerkezete is fényévekkel jobb és stabilabb a kanyarokban mint a Hondáé.

Gumikbol betudsz préselni egy 120-ast előre és egy 170-es Pirelli Angel-t hátra, ami azért egy biztonságérzetet ad, mellesleg ezt a Hondánál nem tudod megtenni és a virsli gumikon eléggé instabillá válik a gépezet 140-150 km/h felett. Az Aprilia 170-175 km/h sebességnél még viszonylag stabil (60-70 kilós ember alatt már beciterázik, de egy 95-110 kg ember alatt viszont stabil marad).

Az Aprilia-nál belenyúlva az elektronikába megvan az a 17000 fordulat percenként, ha jól tudom a Hondák olyan 14-15500 fordulatra képesek.

Teljesítmény tekintetében az RS akár 40-42 lóerőre is képes, szemben a Honda max 30-32 Le. Az Aprilia blokkja nyomatékosabb és szélesebb tartományban mozog mint a Honda.

Fékek tekintetében az Aprilia egyedüliként 320-as féktárcsákat használ elől radiális, 4 dugattyús féknyereggel, hátul 220mm-es radiális, 2 dugattyús féknyereggel, természetesen BREMBO rendszer alkotja. A hondánál a fékek gyengébbek.

Végsebesség a Honda tekintetében olyan 160-165 km/h, Aprilia 175-185 km/h

Fogyasztás: RS 6-9 liter között, Hondát nemtudom pontosan de 3,5-6 liter közt lehet valahol.

Az Aprilia kis fordulaton is viszonylag erős marad, míg a Honda alacson fordulaton erőtlen, powerrel lehet kicsit erősíteni de sokat nem ér neki.

Az Aprilia 240-260 km-enként beküld 1 liter fullszintetikus olajat (én Agip iRide MotoRacing-et adok neki, ami 4000 ft/l és Agip SuperPlus 98 benzint), fogyasztásból adódóan a Honda gazdaságosabb ilyen téren.

Szervizelést tekintve az Aprilia szervizigényesebb és drágább, a Honda nem annyira. A nagy fordulat miatt viszonylag hamar szétpörgi magát az RS, de ez némileg csökkenthető ha a henger falát vidia ötvözettel lefuttatják, és a dugó pedig titán bevonatot kap (ezt Torino-ba csinálják meg 950 euróért, nekem 3 éve volt és azóta is azzal a szettel megy a gép), erősített főtengely, hajtókar. A Honda lasabban pörög szét, de ez a teljesítményén is látszik.

Nagyjából ennyi amit a 2 motorról tudni kell, az Aprilia jobb, erősebb, drágább míg a Honda gyengébb, olcsóbb.

Tizenhétezer mi?...

Te sem láttál még fordulatszámmérőt kétütemű motoron?

Minden tudatlan annyit mond: a kétüteműek nagyon pörögnek.

Lófaszt. Általában a plafon 11.000-12.000...

http://www.youtube.com/watch?v=r5ljaDdaH_o