Versenyautó sebesség váltó indikátor! Milyen relé és terheléskapcsoló?

Nem tudom mekkora áramot vesz fel - érdemesebb lenne megnézni a gyártó honlapján, biztosan van infó, legfeljebb nem magyarul.

Másrészt: nem vagyok egy nagy villanyász, konkrétan olajoskezű szerelő vagyok és semmi közöm a delejhez meg a színes tyúkbelekhez, de tápnak valszeg elég rákötni valamelyik szimpatikus biztosíték után, valószínűleg kicsi áramfelvétele van.

Amúgy a terheléskapcsoló az nem pl. az "automata" a házban? :)

A "powershift" funkció nekem úgy tűnik opcionális: lényegében azt tudja, hogy amikor felfelé váltást érzékel (ehhez kellene egy érzékelő valahol a váltómechanizmusban/váltóban), akkor megszakítja a gyújtást adott időre - magyarul nem kell kuplungolnod, ha jól van beállítva csak átrántod a kart és mehetünk tovább gázelvétel nélkül.

Nem tudom milyen autóba akarod ezt berakni, de amíg H kulisszás váltó van benne, addig inkább kuplungolj, ezeket a vezetékeket pedig hagyd ki. Pontosabban kapcsold ki az opciót az eszközben, a vezetékeket pedig megfelelő szigetelés után rögzítsd megfelelő helyre.

Ha mégis bekötnéd, akkor a gyújtásrendszertől függ: egyszerűen el kell venni tőle a jelet vagy a tápot, nem tudom melyiket szokás (melyik veszi kevésbé igénybe az elektronikát).

A "Setting up for powershifting" részben az "external switch" rész az érdekes, abba nézz bele a kézikönyvben.

Verseny Lada? Már jól hangzik... :D

Sok kitartást, aztán majd örömöt kívánok hozzá/benne.