Gyári Simson vásárlás. Legalább 15 éve áll?

Azért nem olyan óriási kincs ám... De az biztos, hogy az ilyet nem éri meg bántani, mármint letakarítod, a festését felpolírozod, ami nagyon muszáj azt rendbeteszed és néha járkálsz vele.

De ha kincsként tekintesz rá, akkor mindegy milyen hibája van, mert úgyis kijavítod, nem? :P

Én ilyen esetben két dologra figyelnék: ne fizessek érte túl sokat és a rendszámhoz (mivel egyre kevesebb a rendszámos/rendszámozható Simson) készüljön adásvételi is, ha egyszer újra rendszámmal akarnád használni.

Megvan a forgalmi is hozzá? Milyen színű a forgalmi? (szürke vagy zöld)

Tényleg ritka ha ennyire megmaradt.

Ha nem vagyok túl indiszkrét: mennyit fizettél ki érte?

Ha még szürke a forgalmija, akkor jó eséllyel végleg ki van vonva, illetve végleg kivonásra került. Ha zöld, akkor megeshet hogy szerepel a számítógépes rendszerben, így nem biztos hogy véglegesen ki van vonva.

Végeredményben mindegy - de érdemes megkérdezni. Gondolom a forgalmiban szereplő személlyel írtál adásvételit, így hivatalosan a tiéd a motor. A forgalmival kapcsolatban pedig le tudod kérdezni a helyi okmányirodát.

Rendszámosan akarod használni, vagy anélkül, esetleg túl akarsz rajta adni haszonnal?

Nem, én hobbiból adom-veszem a motorokat. Most épp egy ETS250-et pofozok ki eladásra. Szerencsére már a póthagyatéki eljárásnak a végére értünk, megkaptam minden papírt az özvegytől. Az a motor is jó ideje állt, utoljára 1993-ban volt műszakija.

Csak emaitt érdekelt az ára, egyébként nem tervezek 5-es motort vásárolni.

Pontosabban ez így majdnem igaz: találtam egy környékbeli néninél egy romos Schwalbe vázat burkolatokkal, meg van egy papírok nélküli 150-es Trophy is ugyanott, a kettőből lehetne varázsolni valami érdekeset... :P