Miért hiszi azt a többség, hogy egy öreg, leharcolt kis teljesítményű, kis űrtartalmú motorral szerelt romot érdemes tuningolni?

Harkonnen nem is tudtam, hogy te is teszel fel kérdést!:D

Egyébként szerintem szimplán bele se gondol mit csinál, sőt fel se fogja, egy gyári állapotú gép, talán jobban menne a tuningolt gépnél... De az úgy is drága, meg minek? Pár év, és jön a következő ócskavas.

Úgy megy ez, mint a régebbi speedmotoroknál, hozzájut valakihez, aki megy vele egy szezont, úgy vette persze, hogy a szezont kihúzza az olajjal. Széthatjtja, beletesz 20k km-et, majd eladja úgy, hogy most volt rajta olajcsere... Persze a kövi tulaj nem érti miért nem megy, hát akkor majd megtuningolja, és aztán majd a következő szopik vele... Végére veszélyes hulladék lesz mind.:(

Szóval a válaszom lényege: nincs máni->kis költségvetésből kis tuning jöhet szóba, ami ált. elég gagyi->ráment a 'vagyona' ezért ha már ennyibe került, akkor biztos jónak kell lennie! (Ha nem, akkor is!)

Sajnos ilyen világban élünk... Biztos ők is igényesen megoldanák, ha megtehetnék...

"csak az a fontos, hogy aki benneteket szabályosan meg akar előzni, az halállal lakoljon, nehogy egyszer véletlenül valakivel is előzékenyek legyetek"

Nekem nem szokott problémát okozni az ilyenek megelőzése, még akkor sem, ha bepróbálkoznának :)

Amúgy itt is látni néha értelmes kisautós tuning kérdést is, csak ritkán. A többi NFS huszárnak szépen a szájába kell rágni, hogy ez nem így működik és általában megértik.

Aztán vannak az NFS/LFS vérpistikék, azokkal nincs mit tenni, el kell őket küldeni a Homashitába :)

( amúgy szerintem Harkonnen azért kérdez mostanság, mert vérszemet kapott és az élre akar kerülni, de mi majd jóóól megszabotáljuk xD )