Automata váltós autóban van kuplung? Mennyivel másabb vezetni, mint a manuális váltóst?

Automata váltósban nincs kuplung,ezért is automata,vezetni meg nem nehezebb,azt is meglehet szokni,bár én jobban szeretem a manuálist mert szerintem élvezetesebb.

Képzeld el, hogy úgy mész végig, hogy nem váltogatsz. Képzeld el, hogy egy kereszteződésben úgy fordulsz le, hogy nem váltasz vagy azt, hogy lakott területen kívül egyenesen úton nem csinálsz semmit csak nyomod a gázt és a kormányt fogod. Gondold végig. Teljesen üres és unalmas így a vezetés. Csak akkor váltasz, ha elindulsz/megállsz, parkolsz vagy tolatsz. Mi ebbe a jó? Semmi. Am. 2 pedál van az ilyen járműben egy fék és egy gáz pedál. A kuplung helye üres, de ma láttam olyat ahol szinte nem is volt neki hely. Jah és képzeld el lassításnál nem tudod használni a motorféket. Ha bekrepál drága pénzért cseréltetheted. Ha a kocsi vmi miatt útközben nem indul (lemerül az akksi, generátor hiba, stb.) nem tudjátok betolni sem. Én még nem vezettem ilyet, de nem javaslom. Maximum egy magasabb kategóriás kocsinál mondjuk egy BMW-nél, jaguárnál, de 1.3-as Swiftbe semmiképp ne vegyél ilyet.

Első vagyok,utolsó válaszoló,teljesen igazad van,ugyanígy vagyok vele,3 évig használtam robogót még mindig meg van de muszáj volt váltanom váltós krossz motorra mert sokkal élvezetesebb,és én nem féltem a kézi váltóstól hogy jaj most hogy tanulok meg,váltani kell,hanem én szinte örültem hogy nekem kell váltani. :)

Nem rossz az az automata. Persze fiatalon még szereti bőgetni a gépet az ember fia és lenézi az automatát használó társait, aztán idővel a vezetés már napi rutinná válik, fontosabb lesz a kényelem, a család, a biztonság. Na ekkor jön el az automata ideje :) Persze ha valaki sokat megy pályán és országúton, akkor nincs sok értelme, de a sűrű, araszoló, városi forgalomban verhetetlen.

Majd kinövöd :)))

Na hát így van 40-50 évesen az automata lesz jó,fiatalon még a manuális. :)