Mennyire jók az első kerék meghajtású autók?

Tudom, hogy nem mondta senki... Csak úgy hozzá dobtam ha témánál vagyunk (bár kicsit talán offoltam vele). :D

Na igen, Én is bele akartam írni a 4WD-t... valahogy kimaradt.

Az élvezethez az előzőnek:

4WD-nél inkább a kanyarokból való kigyorsítás és stabilitás a döntő blabla... Persze driftelni is kiváló, jó nyomatékelosztással. Viszont ez mind inkább pályára való dolog, erről itt azért kevés szó van. Hétköznapi használatra igen, inkább biztonságos talán mint élvezetes. De azért ne feledkezzünk meg a gyorsulásról amire képes egy izmosabb 4WD, az biza tud élvezetes lenni (egy ideig :D)

"Kezdjük ott, hogy normál, közútra szánt kocsik között mondj a BMW-n kívül hátsókerekest. :)"

Lada?

Lehetőleg ne már a Ford T modellekel gyertek... Nyílván új autókra gondolt lada meg már eléggé elavult konstrukció.Mai autók viszont tényleg első kerekesek mert olcsobb,mivel csomó alkatrész nem kell bele ha elsőkerekes,nem csúszik meg,hegyre is felvisz mint bármelyik kocsi

Hátránya:Driftelni nem tudsz se kapargatni,de erre jók a régi autók pl Lada nem a mondtaniakat kell szétbarmolni :D

Nem értem ezt a "kapargatni" és "kapartatni" kifejezéseket. Ezek értelmetlenek. Az autó nem tud kaparni, mert nincs mivel.

Ha a burnoutra gondolsz, akkor nem értem, hogy miért nem lehet. Óvatosan hátramenet, hirtelen egyes, padló, kézifék behúz és az autó meg se moccan, miközben a gumik égnek. Nem nagy tudomány. A driftről annyit, hogy valóban nem lehet, ellenben powerslideolni (erőcsúsztatás) lehet. Ez annyit tesz, hogy nagy sebességnél kéziféket behúzod, tövig nyomod a gázt és korrigálsz. Egy JÓ sofőr, aki nem csak rizsázik szósszal, az egy elsőkerekes autóval is simán virul, mint a vadalma.