Szekvenciális váltó vs. Automata váltó?

A szekvenciális váltó olyan váltó, amivel nem lehet közvetlenül kiválasztani a kívánt sebességfokozatot, hanem egyszerre csak egy fokozatot lehet fel- vagy visszakapcsolni. A DSG robotizált automata váltó, aminek azonban van szekvenciális üzemmódja is, ilyenkor kézzel lehet kapcsolni, a fokozatokat egyesével léptetve.

Szekvenciális váltót szinte csak sport- és versenycélra épített autóknál használnak. Ott jól jön, hogy rövid a váltási idő, egyébként átlagos, utcai használatban a H-sémájú váltó praktikusabb, ott nem fontosak a századmásodpercek a váltásoknál.

Egyébként a szekvenciális váltók nem folyton elromló mumusok, nincs velük nagy probléma. Versenykörülmények között is jól működnek, bírják a gyilkolást. Az tény, hogy drágák a szekvenciális váltók, de nem lehet őket árban összehasonlítani a hagyományos kézi vagy automata váltókkal: a szeki általában versenyszerű igénybevételre készül, erősített szerkezettel, precíz megmunkálással, sok kézi munkával, ezek pedig külön megdrágítják.