Városban csakis benzinest? Nem kéne ezt kicsit átgondolni?

Ezt nem én mondom, hanem Magyaország egyik legnagyobb, és mellékesen a Porsche Hungaria, a Renault, a Peugeot és Citroën hivatalos turbójavító műhelyének tulajdonosa.

"Viszont az óvatosságot túlzásba vinni sem jó – aki mindig ezerötszáznál felvált, egyáltalán nem kíméli a motort. Ahogy a jó Motordoktorunk részletesen kifejtette, extrém alacsony fordulaton nincs meg a kellő olajnyomás, ezért hiába pötyög csak a turbó úgymond a saját alapjáratán, a kenőanyag hiánya ilyenkor is kopást okoz. Változó geometriás turbófeltöltőknél további probléma, hogy a rostély állítószerkezete kellő átmozgatás hiányában elkokszosodik, hajlamos a beragadásra."

Dieselnél nem extrém alacson fordulat az 1500. És alacsony fordulaton nem is pörög hírül sem annyit a turbó mint magas fordulaton, ahol elérheti a 120 000-et is percenként.

Az igaz hogy pöröghet 120000-et, de akkor meg is van a kellő kenése a turbónak.

De tudod mit? Linkelem neked a szakember szakvéleményét: [link]

Ne haragudj ha nem olvasom el a totalcar-os szakértő véleményét, mert már olvastam párat, és gyakran annyira érezhető az írásukon hogy inkább a saját berögzült véleményét eröltti.

De legyen neked igazad, szarjon be a turbó. Mennyi idő alatt szarik be?

B vectrám van 1.7 td Isuzu motorral. Városban 6-ot eszik, ugyanez a kocsi benzines motorral 8-10 litert fogyaszt városban. Most a diesel, és a benzin kb egy árban van. kb 20 000-et tankolok havonta, ami 430 ft/l árral számolva 775 km-re utal egy honapban. Ha benzinesre átszámolom ezt a költséget, akkor 26 666-33 333 forint jön ki egy hónapra, tehát a különbség 10 000 forint / hó. Tudom hogy vannak kisebb fogyasztású benzinesek is, de ha már összehasonlítom akkor úgy igazságos ha benzinesből is ugyanakkora autót választok.

16 éves a kocsim, egy éve van nálam. Ez kb 120 000 forint megtakarítást jelent. Használt turbó van hozzá a neten (bárki megnézheti) 40 000 ft-ért 1 hét beépítési garanciával . 1 éve használom úgy hogy nem szoktam 3000 fölé pörgetni, és a turbónak semmi baja, és még lehet hogy jó ideig nem is lesz.

Döntse el mindenki hogy melyik éri meg jobban.

15-ös vagyok.

Annyit még hozzátennék, hogy 120 000-et számoltam üzemanyagköltségben különbséget a két általam felhozott kocsi között. De ez kúti árral van, ami jelenleg 430 ft/l. De most is tudok gázolajat 350-ért, múltkor meg tudta 300-ért. Had ne számoljam ki így is a különbséget, de így még drasztikusabb az eltérés. (benzinről mégcsak hírből sem tudok hogy árulnák háznál)

"15:00"

Szerintem nem kell összeesküvést keresni mögötte, amit leírnak logikus szerintem.

ma 15:37

Nem kerestem összeesküvést, és a válaszomat arra arra a variációra írtam hogy igazad van, és beszarhat a turbó.