Mekkora főfúvókát használjak?

Elméletileg 80,85 ös főfúvóka is belemegy,kb nekem is ugyanezekkel az adottságokkal rendelkezett a robogóm.Én onnan tudtam hogy nagyobb főfuvóka kell bele mint 72-74-es hogy 50-60 után már jelentósen elfogyott az ereje,de ha ráhúztam a szivatót akkor semmi baja nem volt akkor tettem bele 80-as főfúvókát amivel tökéletesen működött.

Amire viszont nagyon figyelj:használj gyári szűrőt mert ha több levegő miatt is problémák adódthatnak(picit erősebb sportlégszűrővel de akkor garantáltan egyszer befog rágódni a hengered vagy eltörik a gyűrűd)

Még annyi hogy fullszintetikus olaj használata kötelező!

Az erős kuplungrugók miatt csinálja azt hogy gondolkodik aztán megugrik!Ez marha jó kis tunning csak akkor évente új kuplungot kell tegyél bele mert sokkal jobban koptatja mint a gyári erősségű rugók,Érdemes a nyomorúgót is erősebbre kicserélni mert akkor jobban fog egy picit húzni rövid távon és jó lesz a gyorsulása is.

Még valami:a súber tű legyen középen.

A karbi beállítást tudod?

A plusz olaj sosem baj,viszont a gyertyaképbe lehet hogy sokat alakít,meg a gyertyát ne rövid idő után nézd hanem menj vele legalább 10-20 kilómétert mert rövidtávon,városiközlekedésnél csalhat.Bejáratásnál amire figyelj hogy az első párszáz kilóméteren ne nyelezd neki azt idővel szabad csak megkóstoltatni vele.

A karbibeállításról pedig csak általában:Elösszőr szerintem akaszd középre a súbertűt.Levegőt betekered tökig,ha jól emlékszem robogóknál 3 teljes fordulattal kell kitekerni ,a lényeg az hogy magasabb fordulatot adsz egy picivel a gépnek és megkeresed levegő csavarral mindkét irányba hogy mikor változik a fordulat általa(valamikor kell egy picit várni mert nem azonnal jön a fordulatváltozás)nos ha megvan a két holtpontja mindkét irányba akkor a kettő kézé kéne belőni,majd az alapjáratot leveheted annyira hogy épp csak ketyegjen.

Amúgy írtad hogy néha gondolkodik ez akár lehet a variátor karakterisztikája is nem?

Gondolom a 60km/h-rát azt kényelmesen viszi,nekem sportkipuf nélkül ment a robogóm 80-at 90-et,volt mikor leejtőn lefelé 120.Na az már félelmetes volt,mert tudod ezeket a kis épeket nem erre tervezték,már egy ideje nagyobb motorral motorozok azzal sokkal kényelmesebb és biztonságosabb mint egy robogóval száguldozni.