Használt autó vásárlásakor, hogy lehet kiszúrni, hogy törött volt-e?

http://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__autok-motorok__395..

5-öst olvasd el

A legbiztosabb, ha meg tudsz kérni egy kereskedőt, hogy segítsen válogatni.

Én is ezt tettem. Nálam egyszer megnézte, hogy szépen illeszkednek-e az elemek egymáshoz. Aztán a fényezést vette gorcső alá, pici dudorokat keresett, ahol porszem került a festés alá. Talált. Innen tudtuk, hogy újra volt festve.

A motortérben az alvázelemek csavarjainak rozsdásságát vetette össze, ha valamelyik látványosan szebb, jó eséllyel cserélve volt az adott elem.

Rozsdát keresett, ami korábbi hegesztésre utalhat.

Fontos volt, hogy ment vele egy kört, figyelte a váltót, kuplungot, motor viselkedését, féket, lengéscsillapítókat, csapágyakat, mindent.

Ott vált világossá, hogy mennyi év tapasztalat kell ehhez. A kilincs, kormány és váltó kopottságából megállapította, hogy férfi és nő is használta, és milyen arányban. Szerintem megéri, ha inkább fizetsz egy profinak, mint belefutsz egy olyan vásárba, amiből nem tudsz jól kijönni.

Mágnest.

Aztán mi a lópéniszt csinálsz a mágneseddel? xD

Jól tarkón is vágnálak ha mágnessel karcolgatnád össze a fényezésemet...

Bocs az offért..

Kérdező,ha profin megvan csinálva,akkor csak a festékvastagságmérő ad 100%-os választ,ugyanis az utólagos fényezés vastagsága soha nem egyezik meg a gyáriéval..

A festékvastagság sem adhat pontos választ erről!

Az én autóm pl. nem volt törve de eredetileg szürke volt,aztán fehér,aztán most fekete...

Először körbe nézed, napfénynél, minden szögből, csak a baj az, ha nem értesz hozzá, akkor nem látod feltétlenül a gyári és utólagos fényezés közti különbséget ( nem mindig a gyári a szebb... ).

Megnézed az illesztési hézagokat, lámpák környékét, kéderek alatt, ajtó falcokat, szőnyegek alatt, váz nyúlványokat, keress nyomásokat, horpadásokat a síma felületeken a motortérben, csomagtérben. Durva esetben van, hogy csak foltot fújnak bele, ez könnyebben kiszúrható, az elemek szín eltérése is sokszor látható, másképp fakul, másképp törik rajta a fény.

Ha nem volt törött és úgy fényezték át, a vastagság mérés akkor is segít, mert olyan szinte nincs, hogy ne gitteljék valamennyire, és a festék vastagsága is eltérő lesz, kézzel nem lehet olyan egyenletesre fújni mint gyárilag.