Sebváltó használata avagy hogy is van ez? :D

Kocsinként vannak apró külömbségek. Nekem az oktatóm egy 2000ccm dízelre azt mondta hogy 3-asba 30nál, 4esbe 40nél, 5ösbe 50nél. Ezt a legtöbb kocsi birja, de a mostani 1600ccm benzines kocsimban már 25nél is válthatnék 3asba. Sokan a négyest ki szokták hagyni kényelemből ( ha 3asban mész 50el még nem pörög túl gyorsan a motor). Leginkább a 2000-2500 fordulatszámos tartományban érdemes felfele váltani. Minnél feljebb váltasz annál lassabban fog gyorsulni a kocsi. Én egy piros után van hogy 2esben 40-50ig is felpörgetem mielött felfele váltok.

kb úgy van ahogy az első írta, 20-nál 2 30nál 3 40nél 4 50nél 5. De ettől el lehet térni, tehát leht h pl 50el mész 2-esben, de egy idő után fel fog tűnni hogy nagyon búg a motor, ez egyértelmű jel hogy váltani kell

A második válaszoló kicsit f*szságot írt... minél jobban kihúzatod egy sebességben,annál jobban gyorsul, de sokkal többet is fogyaszt. Ha a fogyasztást akarod alacsonyan tartani, 2000-es fordulat körül válts, ha a gyorsulást akarod maximalizálni, 4000 környékén.

Nekem is eszembe jutott tanuló koromba ez a kérdés . Nekem egy öreg kisautóm van 3-at 40 körül szoktam kapcsolni , 50-60 körül 4-et .

Hát én úgy szoktam, hogy jó egyesben elindulsz nem nagyon kell húzni minek váltasz pár másodpercre rá már kettest, azt olyan 30ig , utána 3. és négyest 50nél szoktam igy érzem jónak lakott területen nekem nem egézségesen szól az ötös 50nél igy négyesben megyek. És fogyasztás is nekem jó Opel Astra F 1.4Gl-em van és 6nál többet még öt személlyel sem nagyon eszik kivéve ha nyomom neki. 18/F 1 éves jogsis.

Én nem kötöm sebességhez , úgyis hallod a motorhangját ha már egy ideje vezetsz , nem szoktam kihúzatni sokáig de nem kapcsolok fel egyből 4be, felesleges .

Én most csinálom a jogsit, és váltásnál rá se nézek a fordulatszám mérőre. Bőven elég a motor hangja alapján váltani.

ja, én se szoktam nézni a fordulatszámot. én úgy csinálom 1-el elindulok, pár másodperc után 2-be váltok. utána 3-ba, és kb 50-60-nál 4-be. 5.-ket kb 80-nál .