BMW e30 kasznisnál láttam egy hidetést h "eredeti IS" mit jelent az IS?

Az IS a 16 szelepes 1.8-as,136 loerovel.

IS - injektor sport, ez egy sportosra hangolt motor, nem M-es, de az átlagnál sportosabb, 1.8-as, 4 hengeres, 16 szelepes, vezérműláncos. Az e30-ban 136 lóerő ahogy a kolléga írta, e36-ban pedig 143 Le. Állítólag strapabíró, jó konstrukció.

még annyi hogy létezett 320 IS is az e30-ból, de azt csak néhány országban forgalmazták, pl. Olaszországban, köznyelvben hívják ezáltal olasz M3-nak is, mivel ebbe az időben az e30 M3 2.3-as volt, és kb 200 LE, valamilyen törvény pedig nagyon kedvezőtlen volt a 2 literesnél nagyobb autóknak ezekben az országokban ha jól tudom ezért csinálták a 320 IS-t, ami 190 lóerős volt, de ez nagyon ritka, gondolom nem ilyet láttál a hirdetésben

Amúgy az IS-eket úgy becézik,hogy: Kis "M"-es!

az attól függ... városban kb 10-11, vegyesben 8.5 a fogyi, persze amikor épp küldöd neki akkor több...

Nekünk volt egy, jó állapotban. Nyugodt vezetésben 7.5-re lement a fogyasztás (vegyes), de ha odaléptem neki, ment mint állat. És az egyik legtartósabb motor. 220 e km volt benne, de még nem volt generálozva. Pöcre indult, egyenletesen járt, nem ette az olajat, jó volt benne a kompresszió, és gyönyörű volt a hangja. Imádtam :)