Miért szarozzák a német kocsikat?

szerintem az is benne van, hogy nem tudja megfizetni, ezért nem is tudja hogy milyen

és itt most nem egy lelakott 10 éves szarra gondolok, hanem egy F10-es 5-ösre

1, Ostobák az emberek. Fogalmuk sincs arról, hogy a német mérnöki munka mennyivel komolyabb mint bármely más ország autógyártása. Külön röhejes mikor pl. a francia és az olasz szutykokat jobbként említik mint egy németet.

2, Amit második mond. Életükben nem vezettek egy prémium német autót. Sokan még csak ülni sem ültek bennük. Nincs valódi viszonyítási alapjuk. Csak jártatják a szájukat a Suzukiból, hogy "csak az emblémát kell megfizetni".

Mert sosem ültek Mercedesben/Bmw-ben, ha egy ilyen autója van az embernek, a világvégére elviszi, a japán autók már kétségesek

A németek világélükben a precizitásukról váltak híressé, nemhiába mai is élvonalban vannak a termékeik

Japánok inkább motorokban vannak otthon, azokat viszont nem nagyon lehet überelni

Suzuki-Honda nagyobb számban sportmotor kategóriában állja meg a helyét

20/F

Igen, mert az átlag ember szinte csak a millió kilométerhez közeli Török vendégmunkások által lestrapált 15+ éves példányokhoz fér hozzá. Azok már vannak bajai az tény:)

De megnézném én melyik francia, német, japán kocsi megy el annyit mint egy német.

Ugyanannyi kilométer futás mellet viszont egy német biztos, hogy üzembiztosabb mint bármi más. Ebben komoly összegben is mernék fogadni.

Valószínű azért, mert valamennyi alapja attól függetlenül, hogy prémium tulajdonos, vagy nem.(aki mondja)

Ha jobban megnézed, az újabb prémium kategóriás kocsik nem úgy (nem olyan technológiával) vannak összerakva mint a régi Jocky mercik, amihez elég volt egy villáskulcs, meg egy csavarhúzó. Pl W220-as S mercikben is vannak konstrukciós hibák (kb 100.000km-nél váltócsere). Nem véletlen, hogy akkora az értékvesztésük, hogy egy 25-30 milliós kocsit, bő 10 év után találsz 1.5millióért. Hogy félreértés ne essék, én is német tulajdonos és párti vagyok, de nem elvakult fanatikus. De azt azért kijelenteném, hogy elfogult vagyok a német dizájnnal szemben. Szóval. Az igaz, hogy úttörőnek számítanak az új technológiák alkalmazásában, de lehet hogy éppen ezzel süllyednek vissza a középkategóriás kocsik közé, hogy nem megbízhatóak egy idő után.(de gyakran még a garancia lejárta előtt) (Tíz milliókért, nem ezt várná az ember.)

"Én nem azért vennék Mercit mert ott a csillag az elején, hanem mert maximálisan megbíznék benne, és tudnám hogy sosem hagyna az út szélén."

Na itt van a probléma! Sajnos ma egy Merci semmivel nem megbízhatóbb, mint egy akármilyen francia autó. És ezért fikázzák őket, mert semmivel nem jobb, ellenben mocskos drága, innentől kezdve tényleg csak az emblémájáért veszik őket.