BMW 520i 1989-es évjárat?

A hasznaltauto.hu-val is összevesztél? :)

[link]

[link]

Blablabla.

Semmi baj nincs az E34-es ötösökkel, ha nem értesz hozzá inkább ne magyarázz. Ha nem az 1-200es kategóriából veszed őket akkor nincsenek leütve, a blokkjaik sokat bírnak, és az 500E-es javítási költség is a vicckategória, rengeteg bontott, jó állapotú alkatrész van, illetve kb 150környékén lehet bele venni egy komplett blokkot is ha nagy a baj, de nem lesz rá szükség, mert híresen sokat bírnak.

A nem várt hibák is olyanok hogy általában filléres tételből javíthatók, és egyszer kell átnézni a gépet hogy megelőzd őket. A kasztni sem olyan hogy ha eső éri elporlad, ha nem volt komolyan törve nem fog vállalható szint fölött rohadni. Ha kicsit meg is ette a rozsda akkor is körbe lehet lakatolni viszonylag olcsón, de ez sem jellemző a rendes árkategóriába tartozó gépeknél.

Egy betegsége van, amit viszont kihagytál, de fontos, nagyon hamar képes megenni a futómű szilentjeit, ezért a gyárinál keményebbek kellenek, és oda kell figyelni a beállításokra is.

De ne mez volt a kérdés úgyhogy:

[link]