'99-es Nissan Almera 1.4 LX Fitt, gyorsításkor rángat, mi lehet a probléma okozója?

Akkor itt bővebben, valós 24000km van az autóban, inkább állt mint ment 13 év alatt. :)Motorkódja GA14, értelemszerűen hengerenkénti injektoros és az utolsó japánban készült széria Almeraból.

A hiba: gyorsításkor időközönként nagyokat ránt, néha leáll miután kiveszem sebességből.

Üresben pörgetve és alapjáraton hibátlanul működik! A motor ellenőrző lámpa nem gyullad ki, tulajdonképpen minden hibátlan, de valami még sem stimmel. :)

Jó néhány dolgot végig néztem rajta, mindjárt új üzemanyagszűrővel kezdtem, hogy a legalapvetőbb hibalehetőséget kiszűrjem. Persze a kiszerelt gyári hibátlan volt. :) Gyertyák, gyújtókábelek, gy.pipák jók, folytószelep és alapjárat állító csavar/ furat ki lett takarítva miután az alu ház kiszerelésre került. Egyébként alig volt korom lerakódás. Motortérben a csatlakozókat lehúzogattam, szemrevételeztem, mint az újak... Üzemanyag elvileg rendben van, nem lett mellé tankolva sem.

Biztosítéktáblát kiméricskéltem, relék végig nézegetve...

Nekem úgy tűnik, hogy bármilyen fokozatba kapcsolva, gázadáskor/gyorsításkor az injektorok időnként mintha kihagynának- megszűnik az égés- majd újra kap anyagot és pár másodpercig megint rendesen működik aztán a fordulat növekedésével csökken a rángatás.

Ha gyújtás hagyna ki- bár nem tudom érzékeli-e a kompúder és elveszi-e az üzemanyagot- akkor durrogna a felhalmozódott benzin miatt.

Alapjárati fordulat növelésével sem változik a diagnózis.

A benzinpumpa nem jellemző hiba ezeken az autókon, úgy egyáltalán nem szoktak különösebb gondjai lenni a rohadáson kívül. Üzemanyag nyomás mérést kellene csinálni, de odáig még nem jutottam.

Nagy hibája nem lehet, de egyelőre kifogytam az ötletekből.