Mi a szerepe a megszakítóhézagnak? (Simson)

Gyújtás beállítása:

"Első körben be kéne állítsd a hézagot

ennek lépései:

- felrakod az alaplapot és a lendkereket a gépre (rendeltetés szerűen)

- figyelj, hogy a lendkerék jól illeszkedjen az íves reteszre (ék)

- lendkerék anyát meghúzod

- alaplap mindegy hogy áll (célszerű azt is rögzíteni a karmokkal, hogy ne tudjon elforogni)

- elkezded a lendkereket tekerni és figyeled, mikor nyit ki a megszakító egészen addig az állapotig, amikor már nem nyílik tovább illetve még nem csukódik össze

- itt kell a 0,4mm-es hézagot beállítani, ehhez kell a hézag mérő

Majd meghatározod az előgyújtási pontot:

- ha gyári 50ccm (ill. javító furatai), akkor más gondod sincs, mint a lendkeréken található jelölést és a blokkon található jelölést (összeforgatni) abban a pillanatban kellene a szikra

- ha ilyen jelölésed nincs, akkor a tolómérő segítségével a gyertya helyén meghatározod a felső holtpontot, onnan köbcentitől függően visszamérsz (1,8mm 50ccm, 1,6mm 60ccm 1,4mm 70ccm) és meghatározod az előgyújtási pontot

- most már csak annyi a teendőd, hogy az alaplapot addig forgatod, hogy a megszakító pont akkor kezdjen el nyitni, amikor a lendkerék a kívánt előgyújtási pontot elhagyja (tehát akkor még éppen zárva van, mikor az előgyújtási ponthoz ér a lendkerék. Amint elhagyja akármennyire picit is, a megszakítónak nyitnia kellene!)"