Mit jelent a kuplung "csúsztatása"?

Összezárt kuplungnál pontosan annyit forog a seb.váltó behajtó tengelye, mint motor főtengelye, azaz nincs súrlódása kuplungtárcsának semmihez.

Indulásnál ez nyilván nem lehet így, mert a motor forog, az autó, és a seb.váltó behajtó tengelye áll, ezt a kinyomott kuplung teszi lehetővé.

Amikor kezded felengedni a kuplungot, elkezd "fogni", de még csúszik, mert nem érte el főtengelyfordulatot, kocsi megindul, (kap gázt is), teljesen felengeded a kuplungot, az összezár, nem csúszik tovább.

Csúsztatás legtöbbet az indítási szakaszban van, utána sebváltáskor nagyon rövid ideig, ha jól csinálják észrevételen.