Benzines autót diesellé alakitani?

Motor, kuplungszerkezet, váltó, ezzel együtt differenciálmű, féltengelyek. Ez biztosan más. A más méretű és hőleadású motor miatt lehet, hogy a hűtőt is cserélni kell, illetve ugye az sem biztos, hogy a motor- és váltótartó bakok is ugyanott vannak. Az elektromos hálózatot teljesen fejre kell állítani: kikerül a benzines ECU és a hozzá való rengeteg kábelezés, beugrik a dízel ECU-ja és az egész szenzorrengeteg. Új lesz a generátor, a feszültségszabályzó és az akkumulátor. Cserélni kell még a kipufogót is (lehet, hogy csak az elejét, de látott már olyat a világ, hogy az egész cső más volt) és lehet, hogy a futóműbe is bele kell nyúlni a nehezebb, nagyobb motor miatt. Az Octaviát nem ismerem fejből, de lehet, hogy keményebb rugók és más kanyarstabilizátor kell.

Az utastérben is előfordulhat, hogy más műszerek kellenek: nem biztos, hogy a benzines változat fordulatszámmérője pontosan ugyanolyan jelekkel működik, mint amit a dízelmotor lead és nem ártana legalább egy izzításjelző.

Azért pedig szívből irigyellek, hogy neked a forgalomba helyezés "csak papír". Vagy olyan összeköttetéseid vannak az NKH-nál, amiről sokan csak álmodnak, vagy fogalmad sincs az egész menetéről.