Miért van az, ha leveszem a gyujtást, a benzin vissza jelző mutatója visszább a mutatott szintről? Honda sfx tipus. Kb fél centimétert tér el a mutató. A benzinszintmérő a tankban jó! Mi baja leget a műszernek? Üdv Attila!

A benzinszintjelzők általában úgy működnek, hogy a tankban van egy úszó, ami mindig a benzin tetején "ül" és a jeladó ennek az elmozdulásával arányos feszültséget produkál. Vagyis az úszó mozgása mondjuk egy ellenállás mértékét változtatja, így az ellenálláson egyre kisebb vagy nagyobb feszültség esik. A műszer meg ezt a feszültséget méri.

Ha ráadod a gyújtást, beáll valamilyen feszültségre a jeladó, a műszer azt mutatja. Általában még üres tank mellett is van valamicske jel, ezért a műszer 0 szinte nem a végkitérésnél van, éppen azért, hogy észrevedd, ha valamiért nem kap feszültséget.

Ha viszont leveszed a gyújtást, a műszert kikapcsolod, nem folyik át rajta több áram, a mutató visszaesik a végállásába.

Ez teljesen normális működés, emiatt nem kell semmit sem cserélni. Így van megtervezve.

Ugyanezzel szívok egy régi Fiestával: tele tanktól 3/4-ig jó, utána hirtelen esik negyedig, onnan pedig össze-vissza mutat + nem áll be nullára, időközönként pedig fel-vagy lefelé halad a mutató.

Elektromos rendszer, szóval szét lehet kopva a jeladó, lehet valamelyik vezeték vagy csatlakozó, vagy maga a műszer.

Nálam a tankjeladó lehet a bűnös, mert ha lehúzom a jeladó csatlakozóját, akkor szépen leesik nullára.

Érdemes utánanézni, mert idegesítő probléma.