Sport kipufogó. Mik a vélemények róla?

A sportkipufogó áramlási ellenállása általában kisebb, mint a gyárié. Na, mondjuk ez a sufniban készülteknél nem mindig szokott teljesülni.

Viszont vegyük a jobbik esetet, hogy tényleg kisebb az ellenállása! Ekkor a motor elkezdi kifelé préselni a keveréket munkaütem után, az meg a szokásosnál nagyobb sebességgel vágtázik kifelé, így gyönyörűen fűti a kipufogószelepet és a leömlőt, mert nem tudja a hengerben leadni a szükséges hőmennyiséget.

Vagyis ha nem állítod hozzá a keverékképzést és a gyújtást, hanem a gyári értékeken hagyod, akkor a kipufogóoldal nem fog örülni az akciónak.

Azt már csak mellékesen jegyzem meg, hogy egy karosszérialakatos nem biztos, hogy ért a kipufogó méretezéséhez, az egészen más tudományág (cserébe viszont általában az ezzel foglalkozó mérnökök sem tudnak egy tábla lemezből UAZ-t hajtogatni). Azt pedig kötve hiszem, hogy a kipufogó ugyanúgy jó az 1.6-os Octaviára, mint az 1.4-es Astrára. Értem én, hogy négyütemű motorokról van szó, nem annyira lényeges a kipufogó, mert nem nagyon vesz részt a vezérlésben, de akkor is: ennyire nem csereszabatosak a rendszerek.

De mindegy is, hogy jó-e a motornak vagy sem. Mivel gyanítom, nincs műbizonylata, ezért közúton nem használhatod.

Hát ekkora marhaságot...Ember ez nem 2T-s (két ütemű) motor...keverék képzés...ááá..ez kész! :D

Mivel csak a hátsó dob nyitottabb kisebb a kipufogó rendszer ellenállása ,de ezáltal nem fog szétégni a kipufogó szeleped,se a leömlőd! Maximum leég róla a rárakodott kosz... Viszont,ha már sportkipufogó ,akkor olyat tegyél rá,amit 1,4-re szántak....Bár gyanítom ,hogy az a dob nem áll másból mint egy átmenő perforált cső + gyapot és díszvég. Gondolom a többi dob + katalizátor meg van még,így van fojtás még bőven a kocsi kipufogó rendszerében.....

De asszem most kimegyek és leveszem a kocsimról a nyitott rendszert...nehogy kiégjen a leömlőm meg a kipufogó szelepem....