Milyen autó a Suzuki Ignis? Megéri az árát? Kategórián belül jó?

"igen, az összkerék-hajtás tényleg fontos..."

A már vennék, olyat vennék SX4-ből! :) Kinek mi a fontos.

A Suzuki bármelyik modelljét nézve.

Előnyök:

-Olcsó fenntartani, és olcsók az alkatrészek általában.

- nem igazán igényel szervizelést, hisz egyszerű jószágok.

- Szóval nem megy benne tönkre a fed. komputer meg nem ír ki minden marhaságot mint egy új BMW pl.

- Ritkán hibásodik meg, és általában akkor is olcsó hiba jelentkezik. Pl.: féltengely gumiharang miatt féltengely csere kb 15-20ezer. 4-5 évente egyszer aktív vegyes használat mellet!!!!tehát gondolok arra, hogy 4-5 év alatt beleteszel 120ezer km-t terepen és úton vegyesen.

- Kevés a fenntartási költsége.

- Fogyasztást sokan javára írják hisz kb 5 literből megáll!! (De lentebb van erről még szó)

HÁTRÁNYOK:

- Fapados DE MOCSKOSUL FAPADOS!!!!!!!!!!!

- Baromi kényelmetlen már egy rövid úton is!! tehát 300km-t nem teszel meg vele egy seggel mert le fog rohadni a lábad a hátad meg a karod is meg még a nyakad is! 30-40km és negálsz mert már nem lehet kibírni.

- Zajos sok zajt enged be az utastérbe. nincs kényelmes könyöktámasz és egyéb elhelyezkedési lehetőség.

- gyenge a motor hiába a lóerő papíron. ezért dombon húzatni kell a motort, mert ha 4-en ültök benne akkor már nem akar felmászni egy kis emelkedőn (ez pedig a fogyasztást növeli, 5-ről hamar felugrasz 6-7literre is ha sok a domb akkor +++++++++)

- nem egy nyomatékos autó (előbb írót gond)

- A fogyasztás idővel nagyon megnő!!( kopik a motor, kopik a kuplung és már nyomni kell neki mint az állat mégse gyorsulsz fel 100-ra csak Budapest - Bamako távolság alatt!!!!

- Pici NAGYON KICSI!!!!!!!!!!!

A csomagtartó egy kis lyuk kb két utazó táska és kész meg a tetejére egy-egy hátizsák. ami csakádi autónak nagyon hátrányos!

- Az utastér zajos, és kicsi beszálláskor a kormányba vered a térded ( 163cm- magas vagyok) ugyhogy nem egy 2méteres ember veri bele!!!!!!

- hátul a lábam nem fér el rendesen és nem tudok leülni normálsan hisz nincs hely megmozdulni nem kell hátul az biztos Elől se nagyon!!! Elöl anyi mozgásterem sincs mint egy Astrában hátul.

- Nem biztonságos!

- ez nem csak a törésre értem(karambol esetére) Hanem arra is hogy nagyon érzékeny az oldalszélre! Így egy nagyobb széllökés kicsit fagyos úton már le is repíthet az árokba!!

- Rosz hátsó futómű. pattogó kemény érzésed van mégis himbálózik! furcsa!!

- Kicsi kereket!! ezért érzel minden szart az útból, rezgéseket, kis úthibákat is megérzel!

- Tehát közepesen gyenge v. max közepes minőségű uttartás, rugózás.

- A belső tér silány olcsó kemény kopogó müanyagból készül! Pár év rázkodás és mire a kocsid 10 éves lessz addigra zörög már a müszerfal!

Hát remélem nem hagytam ki semmit!!!

Mivel 1 millió ft- körüli vételárért kapni egy normális ignist.

Inkább néz körül és ne legyél szerény. Enyi pénzért kapsz egy opel vectra C-t is ami nagyságrendekkel jobb, ösze se hasonlítható a suzukival. Vagy egy astrát.

Én inkább ezeket ajánlom de persze a te döntésed. Sok más autó van még a világon jól gondold átt! ha kérdésed van írj ide nyugodtan!!

A fogysztás Eltért a gyártó által megadott adatoktól!!

Hisz egy személyel üresen sík terepen profi vezetővel aki tudja hogy kell gyorsittani minimális erővel. úgy igaz a fogyasztási mutató!

Azonban ahogy írtam ha már van utas 2-3 Szóval 4-en ültök benne akkor már tolnod kell neki a gázt mert nem megy. vagy ha nem tolod a szívómotor szívja a benzint mint az állat hisz a karburátor csak félig elektromos, vagyis a benzinadagolás elektronikus azonban ha nem megy több benzint ad a motornak!! komolyabb autók nem csinálják ezt!!!

Nekünk van suzukink tehát tudom mit írok. És valóban litereket változhat a fogyasztás, attól függően hányan ülnek a kocsiban és menyi a csomag. és tényleg elérheti akár a 10litert is.

Ezért komolyabb kategóriát ajánlanék neked azoknál nincs ekkora változás a fogyasztásban max 1-2 liter a sebességtől függően! nem pedig teher miatt egy komolyabb kategóriából telirakva is kihozol átlag fogyasztást ha nem hajtod meg 140-el a kocsit.mert a motor jól vezérelt és nyomatékos, ezért nem kell kétszer háromszor vagy akár 5-ször nagyobb gázt nyomnod neki ha teli van pakolva mint ahogy a suzukinál!!

hát ne haragudj de nem tudom hogy csinálták, hogy pályán többet evett a kocsi mint kis utakon ahol állandóan gyorsittani lassitani kell.

két 180-as ember pedig el el fér de hogy nem kényelmesen az biztos. Lehet h nekem nagyobbak az igényeim. de próbálj ki egy komolyabb aútót ebben az árban pl amit irtam c vectra érezni fogod miről beszéltem.

akár egy vw passatot is megpróbálhatsz.

Hát én kamionos vagyok. és mentem személyaútóval is rengeteget az ülést bírom de az ignist nem:) Sajnos.

Én is cserélném már. de nincs rá lehetőségem:(