El szakadt a vezérműszíjam. Menyit mehetek még vele?

Ha valóban látta szerelő és azt mondta elszakadt a vezérműszíj (és azóta nem próbáltad indítani), akkor fogadd meg a korábbi tanácsokat. Szakadt vezérműszíjjal egyrészt nem tudsz menni semerre EGYÁLTALÁN, másrészt pedig kókányolni tilos. Ez az a dolog, amit pl amúgy is használtautó vásárláskor kötelezően szokás elvégezni (teljes vezérléscsere, alias vízpumpa, feszítőgörgők, vezérműszíj, meg még 1-2 dolog esetleg), tehát ennek a fele sem tréfa, és ha nincs rá pénzed, akkor felejtsd el az autót addig a fenébe. Szar ügy :(

Ja azt kihagytam, hogy azért nem szabad ezeket a dolgokat kókányolni, mert ha nagyobb sebességnél (elég 20-30 km/h) menetközben szakadt volna el, akkor kukás lenne az egész motorblokkod úgy, ahogy van. Lehet, hogy így is tett benne kárt, de a lényeg, hogy óriási nagy mákod volt, hogy csak otthon kiálláskor történt a dolog, illetve jár egy nagy feketepont, amiért nem cseréltetted időben a vezérlést.

Ne hallgass rájuk. Szivatnak. Vezérmőszíj nélkül is használhatod az autót. Ez csak ilyen marketingfogás, hogy cserélni kell. Nem kell. Nyugodtan indítsd be az autódat. Ha fura hangja van, ne foglalkozz vele. Lehet, hogy később kell majd költeni rá, de azt a sokezer forintot most megspórolhatod, ami a szíjcsere ára. Ha már ilyen smucig vagy...

Atyaég. Be ne próbáld indítani! HA elszakadt a vezerműszíj akkor a vezérműtengelyedet nem hajtja meg semmi, vagyis a szelepek nem mozdulnak semmit. És ha a szelepek nem mozdulnak akkor ha ráindítózol a dugattyú bele fog verni a szelepekbe. Magyarul: csak tönkretenni tudod, mást nem. A vezérműszíj az nem egy olyan dolog hogy csak megragasztom és kész. Ha majd lesz pénzed cserére akkor halgass a szerelőre és cseréltesd ki vele a szíjat a görgőket a szíjfeszítőt és a vízpumpát is. Ha ezeket nem cseréled a szíjjal együtt akkor ezek fogják magukat megadni hamarosan és ha nincs szerencséd akkor menet közben megszorul pl. a vízpumpa és akkor megint csak nincs vezérlés a dugó belever a szelepbe és generál. És ha azt mondta hogy a motor generálos akkor az még zsebbe nyúlósabb lesz. A padlólemeznek pedig az átrohadt részét ki kell flexelni és behegeszteni egy új lemezt. Egyébként azt nem értem hogy hogy lehet egy 80000 km-et futott autónak már is lyukas a padlólemeze? Szerintem jól vissza van tekerve az órája vagy csak 100000-ig mér és már átfordult /párszor/.

Senki nem látja, hogy kamu a kérdés?

Lyukak vannak a padlólemezen? 80 ezret futott a kocsi? Muhaha! :)

Szerintem is kamu,ilyen hülye ember nincs.

De vicces kis troll vagy! Ja nem...